上海車展上,廣汽傳祺有兩款車特別受關(guān)注,一款是首次展出內(nèi)飾的傳祺影豹,另一款則是我們本次的主角,一款以動控、智能為賣點(diǎn)的緊湊級SUV——傳祺GS4 PLUS。是不是感覺有點(diǎn)奇怪,智能的SUV尚可理解,有駕駛樂趣,主打動控的SUV還真不常見,這也是傳祺GS4 PLUS聰明之處。
畢竟現(xiàn)在是Z世代的時(shí)代,充滿個(gè)性并富有激情的年輕人,怎么會忍受平庸。而百公里加速只需7.5S,兼具動控和實(shí)用的傳祺GS4 PLUS就恰好符合他們的胃口。就在前不久,傳祺GS4 PLUS終于正式上市,共推出5款車型,售價(jià)區(qū)間為12.68萬元—14.98萬元。那么新車實(shí)力到底幾何,不妨與我們一起去看看吧。
“展風(fēng)”前臉,大氣簡潔
傳祺GS4 PLUS采用全新“展風(fēng)翼”造型語言,前臉震天翼和星之翼雙格柵造型滿足用戶個(gè)性化需求。前大燈以雙LED透鏡為核心并采用豎向分體式LED日間行車燈,整體呈現(xiàn)出“X”造型。這款SUV下方格柵橫向貫通且?guī)в蟹煮w式鍍鉻飾條點(diǎn)綴,更具威嚴(yán)。
傳祺GS4 PLUS尾部設(shè)計(jì)棱角分明,采用OLED技術(shù)的鳳凰羽尾燈沿車尾呈發(fā)散狀排開,點(diǎn)亮后猶如燃燒的羽毛;該車后擋風(fēng)玻璃略微向下滑落且邊緣采用“熏黑”處理,整體富有運(yùn)動氣息。此外,新車保險(xiǎn)杠造型簡潔,黑色底部護(hù)板兩側(cè)配有雙邊共兩出鍍鉻尾排,彰顯運(yùn)動風(fēng)格。車身尺寸方面,傳祺GS4 PLUS長寬高分別為4710mm*1885mm*1726mm,軸距2710mm。
另外,該車還配備3個(gè)毫米波雷達(dá)(前雷達(dá)采用德國博世第四代毫米波雷達(dá),后角雷達(dá)采用Veoneer毫米波雷達(dá))、1個(gè)智能攝像頭(采用德國博世第二代智能前視攝像頭)、12個(gè)超聲波雷達(dá)(采用博世六代超聲波傳感器)、4個(gè)全景攝像頭(采用前后左右四路高清全景攝像頭),以及超聲波泊車系統(tǒng)。
科技內(nèi)飾,高級舒適
內(nèi)飾方面,傳祺GS4 PLUS采用全新設(shè)計(jì)的無邊界12.3英寸全液晶儀表+10.1英寸中控顯示屏組合,其中控屏采用ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng),并支持CarPlay、HiCar、CarLife三種手機(jī)互聯(lián)。值得一提的是,新車提供兩種不同風(fēng)格搭配,分別為豪華經(jīng)典的“曜石黑”配色,以及帶來濃郁運(yùn)動風(fēng)的“絲絨紅”配色。
細(xì)節(jié)方面,傳祺GS4 PLUS采用平底三輻式運(yùn)動方向盤且周圍包覆高檔牛皮,3/9點(diǎn)鐘位置采用打孔真皮點(diǎn)綴并帶有高光電鍍工藝的裝飾條。座椅方面,新車采用紋理更加細(xì)膩的nappa紋且肩部帶有“GS4 PLUS”3D刺繡徽標(biāo),而門板與IP位置金屬拉絲紋飾增加活力。
傳祺GS4 PLUS依托全新一代ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),并通過AI、AR、大數(shù)據(jù)和5G互聯(lián),實(shí)現(xiàn)全場景、全過程沉浸式智能交互體驗(yàn)。新車首搭的超感交互智能座艙主要包含安全駕駛、親子關(guān)懷、健康空氣、科技賦能、能玩會造五大類。此外,并配有L2級自動駕駛輔助,包含APA自動泊車、ACC自適應(yīng)巡航、BSD、AEB等功能。
其中,安全駕駛包根據(jù)中國消費(fèi)者的喜好和習(xí)慣,圍繞使用場景和用戶需求設(shè)計(jì)疲勞緩解、分神提醒、手勢切地圖等功能,打造傳祺特色超感交互智能座艙。另外,全車系還替換具備更高效過濾能力的N95級別防護(hù)空調(diào)濾芯,可有效隔絕空氣中有害物質(zhì),對0.3μm微粒過濾效率≥95%;智能空調(diào)自動進(jìn)行調(diào)節(jié),同時(shí)升級PM1.0空調(diào)濾芯和等離子發(fā)生器,提供潔凈、清新的車內(nèi)空氣環(huán)境。
大師調(diào)校,操控穩(wěn)健
動力方面,傳祺GS4 PLUS搭載廣汽自主研發(fā)的第三代2.0TGDI發(fā)動機(jī),最大功率185kW,峰值扭矩390N·m,較上一代最大扭矩提高22%,最大功率提升25%。傳動系統(tǒng)方面,匹配具有安靜、高效、順暢、平穩(wěn)四大亮點(diǎn)的愛信6AT變速箱。油耗方面,1.5T百公里油耗7.1L;2.0T百公里油耗7.7L。
傳祺GS4 PLUS底盤由廣汽研究院首席技術(shù)官、底盤調(diào)校大師Marco參與設(shè)計(jì)和優(yōu)化,前輪采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后輪采用多連桿式獨(dú)立懸掛。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用大電機(jī)以及ZF第四代EPS系統(tǒng),根據(jù)助力不同劃分為舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動三種模式。
不過無論哪一款,現(xiàn)時(shí)購車都可享多重好禮。無憂禮:588元享3年6次基礎(chǔ)保養(yǎng)(含首保/限量10000臺,通過廣汽傳祺APP下訂可享);置換禮:全品牌可享至高7000元置換禮;金融禮:超級0首付,至高貼息7000元,可享3年0息;流量禮:終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量,3年免費(fèi)娛樂流量(4G/月);試駕禮:到店試駕即送夏日清涼禮。
結(jié)語
整體上來說,傳祺GS4 PLUS在緊湊級市場還是很有競爭力的,尤其是它主打的動控使其能爭取到更多年輕的用戶青睞。在傳祺GS4 PLUS之前,也許真的沒有人能想到,在這個(gè)價(jià)位能得到一臺動控如此炸裂的SUV,這是Z世代的一個(gè)福音,也是中國品牌在SUV熱潮逐漸消退后的一個(gè)新啟發(fā)。如何保持住優(yōu)勢?傳祺GS4 PLUS就是答案:鞏固智能化優(yōu)勢,提升動控實(shí)力。相信沿用了傳祺GS4命名序列的新車,一定可以像它的老大哥GS4一樣銷量長虹,讓我們拭目以待吧。
圖片:官方、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載改寫自:網(wǎng)通社汽車
原標(biāo)題:《炫酷外觀/智能座艙 傳祺GS4 PLUS售12.68萬元起》
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