盡管相對低調(diào)，單就所擁有的資源而言，安迅并不弱于頭部同行;過去這些年，安迅也在默默耕耘，在能力打造、版圖拓展方面也未落后于同行。不僅如此，安迅也在做著較為獨(dú)特的探索。

舉例來說，依托于國美龐大的門店資源，安迅去年開始“閃店送”的業(yè)務(wù)試點(diǎn)，此前不久又進(jìn)行了升級。和倉的價(jià)值愈發(fā)突顯一樣，店的價(jià)值也在被重新發(fā)現(xiàn)——基于線上線下融合，更好的支撐微距電商。像安迅這樣一邊基于門店，一邊依托于倉儲，使其做到了同時(shí)服務(wù)于近距電商和微距電商兩種業(yè)態(tài)，而這恰是當(dāng)下蓬勃發(fā)展的兩種業(yè)態(tài)。

除同城配送外，基于中大件物流以及渠道下沉的優(yōu)勢，國美安迅已經(jīng)與包括京東、拼多多、小米在內(nèi)的多家第三方合作，主要負(fù)責(zé)大件商品的配送與安裝。業(yè)內(nèi)人士表示，在家電等大件商品配送領(lǐng)域，國美安迅的耗損率最低。目前，國美安迅的第三方業(yè)務(wù)占比已達(dá)30%以上，并為第三方提供全渠道的物流解決方案。

此外，安迅還以平臺思維布局了安迅卡航、安迅冷鏈、安迅云倉，低調(diào)中打造出的多元化產(chǎn)品生態(tài)圈，為其向全產(chǎn)品體系的物流供應(yīng)鏈解決方案發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。安迅的卡航快運(yùn)通過“精準(zhǔn)直達(dá)卡班+市場合伙共創(chuàng)+智能科技互聯(lián)”聚合形成一張覆蓋全國的供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)。據(jù)悉，這張網(wǎng)絡(luò)以7個中心倉、21個中轉(zhuǎn)倉、181個配送倉為點(diǎn)，通過期間2700余條線路進(jìn)行連接，最終覆蓋中國31個省市自治區(qū)(不包含港澳臺地區(qū))，400多個大中城市及2800多個區(qū)縣，45000多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

安迅云倉基于自營倉和云倉的特點(diǎn)，匹配不同品類，實(shí)現(xiàn)最佳自營倉+加盟云倉的最佳實(shí)踐。安迅最終將采用自營倉+加盟云倉的方式，通過自營倉保證優(yōu)勢品類的極致體驗(yàn)，并通過加盟云倉助力品類擴(kuò)張，成為最佳選擇。對于國美而言，自營倉和加盟云倉的布局，要基于優(yōu)勢品類、入倉貨值、所需面積、倉儲標(biāo)準(zhǔn)、成本控制等方面綜合考慮，精準(zhǔn)布局。而長期以來，國美積累下來的數(shù)據(jù)優(yōu)勢，將會很好的輔助安迅物流的倉儲選擇和針對性布局。

獨(dú)特的歷史淵源，使得安迅不僅擁有了覆蓋全國的倉儲體系，送裝一體的高要求也夯實(shí)了其“配”的能力，可以更好的滿足終端用戶個性化需求。尤為難得的是，安迅依托于這張完善倉配網(wǎng)絡(luò)，積極開展新業(yè)務(wù)，運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)更為豐富、服務(wù)能力更加堅(jiān)實(shí)。

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