以前選車是件很簡單的事情，對于大部分消費(fèi)者來說，只要錢到位，看品牌、選車型就ok了。但現(xiàn)在，買燃油車還是電車，已經(jīng)成為一個必須考慮的先決條件。比如在需求基數(shù)龐大的國民出行代步車領(lǐng)域，比亞迪海鷗為電車刷了一波存在感，而最近上市的全新一代瑞虎3x，憑借實惠的價格和好看、好享、好安心的產(chǎn)品力，又為燃油車掙回排面。那么問題來了，預(yù)算相同的情況下，你會選擇比亞迪海鷗，還是全新一代瑞虎3x呢？

油電PK，全新一代瑞虎3x性價比更高，省心又安心

對于年輕寶媽或者出入職場的年輕人來說，他們需要這樣一款車型：買得起，動力、燃油表現(xiàn)、安全表現(xiàn)亦有足夠可靠的保障。

從價格來看，比亞迪海鷗售價7.38萬元-8.98萬元，其中續(xù)航305km的活力版定價7.38萬、自由版7.88萬，續(xù)航405km的飛翔版定價8.98萬?？臻g和配置比微型電車有了長足進(jìn)步，基本能hold住日常用車場景，但在售價上也遙遙領(lǐng)先，失去了代步車應(yīng)有的價格優(yōu)勢。全新一代瑞虎3x上市售價為5.99萬元-7.49萬元，價格較比亞迪海鷗對消費(fèi)者更加友好。同時新車的外觀、內(nèi)飾全面煥新，空間、配置實力進(jìn)階，為預(yù)算有限的消費(fèi)群體提供更好選擇。

日常用車方面，比亞迪海鷗這類電車的里程焦慮問題一直存在，稍微遠(yuǎn)一些的行程就需要仔細(xì)規(guī)劃好路線，以避免出現(xiàn)半路沒電的窘境。而隨著時間流逝，電車往往會出現(xiàn)續(xù)航打折的問題，如此一來更進(jìn)一步喪失代步車的便利性，與說走就走的旅行基本無緣。而全新一代瑞虎3x加滿油就能走，尋醫(yī)訪友等關(guān)鍵時刻也不會掉鏈子，是比電車更讓人省心、安心的出行好選擇。

實力PK，全新一代瑞虎3x才是“真香”之選

想要擁有穩(wěn)穩(wěn)的幸福，座駕的顏值、空間、配置等各方面都要足夠給力，下面小編就把全新一代瑞虎3x和比亞迪海鷗來一場全維度對比，為大家直觀展示兩者實力。為公平起見，我們選擇售價相近的全新一代瑞虎3x 閃耀版和比亞迪海鷗 活力版進(jìn)行PK，看看誰是更“香”的大眾出行座駕。（以下簡稱全新一代瑞虎3x和比亞迪海鷗）

比顏值：全新一代瑞虎3x更具國際潮流

設(shè)計是吸引新時代消費(fèi)者的關(guān)鍵因素，全新一代瑞虎3x以引領(lǐng)時尚風(fēng)尚的新感官設(shè)計，為用戶打造全新外觀。全新星河點陣格柵搭配高清晶鉆酷黑LED大燈、靈感之翼日行燈，讓整個前臉造型極具國際都市美學(xué)與年輕個性的態(tài)度。整體車身動線更加流暢和動感，采用更寬大的輪眉和橙色點綴，美觀加倍，還能更好防止車體剮蹭。一體貫穿式車尾燈如畫龍點睛，運(yùn)動雙排氣設(shè)計把排面拉滿，讓全新一代瑞虎3x真正從頭美到尾。

全新一代瑞虎3x

再來看比亞迪海鷗。新車在外觀設(shè)計上延續(xù)“海洋美學(xué)”的造型理念，線條更加凌厲，整車營造出一種賽博朋克美學(xué)風(fēng)格。前臉采用封閉式造型，結(jié)合梯形進(jìn)氣口，給人一種“不好惹”的即視感。整體來看，全新一代瑞虎3x和比亞迪海鷗在造型上各有千秋，海鷗可能更得“鬼火少年”的心，而全新一代瑞虎3x的受眾更加廣泛一些，不管是年輕寶媽，還是中年成熟大叔開出去都不會有違和感。

比亞迪海鷗

比空間：全新一代瑞虎3x舒適氛圍拿捏到位

想要把座駕打造成生活“第三空間”，車內(nèi)空間一定要足夠充足。經(jīng)過比較可以看出，全新一代瑞虎3x在車身尺寸上實力碾壓比亞迪海鷗，同級最長2555mm軸距與最寬1760mm車寬，為用戶提供最大自在空間，讓后排乘客也可自由伸展雙腿，一路盡享舒適。而比亞迪海鷗畢竟是電車，在車身數(shù)據(jù)上就落后了全新一代瑞虎3x一大截，車內(nèi)空間更是沒有在一個量級上。

同時，全新一代瑞虎3x閃耀版搭載同級領(lǐng)先的10.25吋高清大屏，坐進(jìn)來就能感受到科技感撲面而來。新車還為女性用戶打造了第三代PEPS、電動車窗、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱和多功能方向盤、前排皮座椅電加熱、巧思掛鉤三大溫馨舒享配置，讓用車生活更加便捷、舒適。反觀比亞迪海鷗，前排座椅只支持4向調(diào)節(jié)，沒有電動天窗，充電接口都比全新一代瑞虎3x少兩個，在舒適性配置上還有很大進(jìn)步空間。

比動力：全新一代瑞虎3x更安心

在動力方面，全新一代瑞虎3x擁有同級最優(yōu)黃金動力組合，搭載中國十佳發(fā)動機(jī)之一ACTECO 1.5L 發(fā)動機(jī)、匹配同級獨有的9CVT無級變速箱，最大功率85kW，最大扭矩143N·m，最高車速165km/h，無論是城市通勤還是周末撒野都有足夠的動力支撐。

比亞迪海鷗的動力在同級電車中是佼佼者，跟燃油車比較就有些不夠看了。純電續(xù)航305km，最大功率55kW，最大扭矩135N·m，城市通勤沒有問題，假期時想要長途駕駛就需要好好規(guī)劃一下行進(jìn)路線。

在安全配置方面，全新一代瑞虎3x為用戶打造了自動大燈、定速巡航、ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB+AUTOHOLD、倒車影像等同級最優(yōu)的10大駕控輔助功能，全面守護(hù)用戶的出行安全。比亞迪海鷗的主動安全配置同樣豐富，ESP電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)和EPB電子駐車制動等應(yīng)有盡有，兼顧安全與舒適性。只是比亞迪海鷗的活力版大燈是鹵素大燈，輪轂是鋼輪轂，在實用性和安全性上略低全新一代瑞虎3x一籌。

寫在最后：

通過以上對比可以看出，全新一代瑞虎3x相較比亞迪海鷗價格更友好，空間、動力配置全維領(lǐng)先，能更好滿足消費(fèi)者對小型車的全面期待，助他們開啟好看、好享、好安心的美好出行。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。