近日,中國進(jìn)出口銀行評(píng)審管理部與交通運(yùn)輸融資部組成聯(lián)合調(diào)研組赴重慶開展專題調(diào)研,詳細(xì)了解中小航司復(fù)蘇情況及融資需求。調(diào)研組前往華夏航空股份有限公司,深入企業(yè)一線了解生產(chǎn)經(jīng)營情況、行業(yè)發(fā)展趨勢及面臨的困難等,并與中國進(jìn)出口銀行重慶分行就評(píng)審業(yè)務(wù)和總分聯(lián)動(dòng)進(jìn)行交流。
華夏航空成立于2006年,是一家專注于支線的民營上市航空公司。該司已在我國北部、中北、新疆、西南、內(nèi)蒙、東南建立運(yùn)營基地,開通航線150余條,其中支線航線占比99%,飛往全國百余個(gè)航點(diǎn),以干支結(jié)合的模式搭建起一個(gè)有效銜接骨干航線的全國性支線航空網(wǎng)絡(luò)。目前,華夏航空機(jī)隊(duì)規(guī)模共67架,其中有6架ARJ21-700型國產(chǎn)支線客機(jī),并在該機(jī)型的平均日利用率方面排名行業(yè)第一。走訪華夏航空期間,調(diào)研組就后疫情時(shí)代我國支線航空發(fā)展的新機(jī)遇和挑戰(zhàn),尤其是中小航司融資需求變化等問題與企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了深入交流。調(diào)研組表示,包括華夏航空在內(nèi)的國產(chǎn)支線客機(jī)運(yùn)營商不僅通過支線航空網(wǎng)絡(luò)的布局豐富了我國交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的多樣性,而且承擔(dān)了國產(chǎn)飛機(jī)運(yùn)營人才培養(yǎng)、維修中心建設(shè)、飛機(jī)數(shù)據(jù)積累、客機(jī)生產(chǎn)改進(jìn)等多方面重要工作,在服務(wù)國家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)方面具備較強(qiáng)的政策性屬性,與進(jìn)出口銀行的政策性金融屬性契合度較高。進(jìn)出口銀行將進(jìn)一步深挖企業(yè)需求,全力支持國產(chǎn)飛機(jī)運(yùn)營規(guī)?;ο嚓P(guān)運(yùn)營商進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)可持續(xù)、特色化的良性經(jīng)營循環(huán)。
進(jìn)出口銀行重慶分行抓住“西部大開發(fā),重慶大發(fā)展”的歷史機(jī)遇,在推動(dòng)重慶市內(nèi)陸對(duì)外開放高地建設(shè)和統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革過程中作出了重要貢獻(xiàn)。近年來,總行評(píng)審管理部及分部積極服務(wù)分行,在企業(yè)授信、重大項(xiàng)目審批以及分行評(píng)審條線人員培養(yǎng)及業(yè)務(wù)培訓(xùn)方面提供了有力支持。調(diào)研組在渝期間與進(jìn)出口銀行重慶分行進(jìn)行了業(yè)務(wù)交流,對(duì)分行下一步更好地推進(jìn)業(yè)務(wù)開拓及評(píng)審工作提出了針對(duì)性的意見和建議。
此次走訪調(diào)研,調(diào)研組深入了解地方中小航司經(jīng)營情況,對(duì)新形勢下進(jìn)一步發(fā)揮政策性金融支持地方運(yùn)輸骨干企業(yè)復(fù)蘇的重要性提出了意見和建議,也為進(jìn)出口銀行更好地服務(wù)國家戰(zhàn)略、推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),助力地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。
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