基建先行，“骨架”初現(xiàn)。濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)黨工委、管委會掛牌已逾百日，立交、主干道、大橋等一些重大基礎(chǔ)設(shè)施和醫(yī)院等公共服務(wù)設(shè)施全力沖刺。起步區(qū)的“骨架”快速搭建，城市功能也逐漸完善。

11月25日，由中鐵十局承建的濟南市濟濼路穿黃隧道北延項目(原S101改擴建工程)順利完成上跨邯濟鐵路立交橋橋梁架設(shè)施工，為實現(xiàn)原S101改擴建互通立交橋順利通車奠定了基礎(chǔ)。

施工方相關(guān)負責(zé)人介紹，上跨鐵路橋梁架設(shè)將打破制約濟南北跨交通網(wǎng)建設(shè)的瓶頸，對加速濟南“北起”步伐，助推“大明湖時代”邁入“黃河時代”起到至關(guān)重要的作用。作為起步區(qū)第一條跨鐵路橋梁施工，也為后續(xù)涉鐵項目建設(shè)提供了寶貴的施工經(jīng)驗。

在起步區(qū)東側(cè)，濟南黃河鳳凰大橋“展翅欲飛”，路燈已安裝、交通標(biāo)線施劃完畢，收費站也已經(jīng)建設(shè)完畢，目前正在進行通車前的最后調(diào)試。大橋按照雙向八車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速60公里，“公軌同層，軌道居中”，集約利用過河通道資源，縮小工程規(guī)模，節(jié)省工程投資，并兼顧景觀效果及行車安全。

沿著黃河鳳凰大橋與在建黃河大道交叉口往北望去，塔吊林立，施工人員正在進行黃河大道的施工。日前，記者探訪時發(fā)現(xiàn)，黃河鳳凰大橋與黃河大道交叉口以北至青銀高速段，部分路段已經(jīng)開放通行，正在進行園林綠化的施工。記者從建設(shè)方獲悉，目前，黃河大道會展中心段地面快車道和非機動車道具備臨時通車條件，綜合管線具備工作面部分完成100%，體育中心段主體結(jié)構(gòu)澆筑全部完成。

黃河大道被稱為起步區(qū)的“經(jīng)十路”，將打造復(fù)合型交通廊道的建設(shè)范例，建成后將成為串聯(lián)起步區(qū)黃河北岸各組團的交通要道，大大縮短各組團間的通行時間，實現(xiàn)各組團之間15-25分鐘的交通暢聯(lián)，同時銜接10條跨河通道，有效密切兩岸聯(lián)系，為貫徹落實“黃河戰(zhàn)略”提供有力的交通支撐。

11月26日，隨著最后一方混凝土的澆筑完成，山東大學(xué)第二醫(yī)院起步區(qū)新院(一期)項目樁基施工完成。自10月22日開始全面鉆進，山大二院項目全體人員迎難而上，克服暴雪、大風(fēng)等惡劣天氣，順利完成2452個樁基的施工。

項目建設(shè)第一個里程碑節(jié)點完成，實現(xiàn)全面進入土方開挖施工節(jié)點跨越。山東大學(xué)第二醫(yī)院起步區(qū)新院是提高區(qū)域人民健康水平、推動起步區(qū)整體發(fā)展的重要基礎(chǔ)民生設(shè)施工程。項目承擔(dān)起步區(qū)人民醫(yī)院職能，醫(yī)療功能輻射濟南北部片區(qū)。

中科新經(jīng)濟科創(chuàng)園、國博城片區(qū)、黃河數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園路網(wǎng)目前已經(jīng)基本形成，為重點園區(qū)的發(fā)展提供交通保障。除了迎來節(jié)點的重點基礎(chǔ)設(shè)施，一些新的重大項目正在路上。國博城片區(qū)西環(huán)路上跨青銀高速項目正在進行墩柱施工，屆時西環(huán)路將突破高速的瓶頸，有效連接起中科新經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園和光大照明智慧產(chǎn)業(yè)園等園區(qū)。(本報記者 劉飛躍 胡瀝中)