記者從市公交集團了解到，圍繞杭州地鐵“三線齊發(fā)”，此次的公交配套接駁方案也有很多“驚喜”。地鐵開通后，杭州公交將陸續(xù)開通37條線路、優(yōu)化22條線路，并推出多項運營服務(wù)舉措。

丁橋區(qū)域是本次地鐵接駁服務(wù)的重點區(qū)域，杭州公交將在丁橋核心區(qū)域內(nèi)(臨丁路—繞城高速—華豐中路—筧丁路—丁橋路合圍范圍內(nèi)，約6平方公里)投入25輛“掃街”版穿梭巴士——丁橋穿梭巴士，實行“不定站、不定線、招手即停”的運營模式，即乘客可在固定的服務(wù)區(qū)域內(nèi)，乘坐丁橋穿梭巴士隨時招手上車，司機會根據(jù)乘客需求，原則上按近遠(yuǎn)順序依次送達(dá)，實現(xiàn)“準(zhǔn)門對門”的公交服務(wù)。丁橋穿梭巴士的票價實行“普惠制”，每人次2元，各類IC卡(包含優(yōu)惠卡、學(xué)生卡、老年卡等所有卡種)通用，并參與地鐵公交的優(yōu)惠換乘機制，試運營期間的運營時間暫定為6:30—21:00。

根據(jù)3號線首通段、4號線二期、10號線首通段的覆蓋范圍，杭州公交還“量身定制”了37條地鐵接駁線，以“地鐵坐到站，公交送回家”的服務(wù)理念，為市民提供“易”出行的地鐵接駁服務(wù)。

這些地鐵接駁線將在地鐵3、4、10號線開通后逐步開通,具體的線路信息和服務(wù)舉措，大家可登錄杭+新聞APP查看。此外，隨著杭州地鐵三期規(guī)劃的線路正逐步成為現(xiàn)實，杭州公交還將通過優(yōu)化整合、填補空白、連接盲區(qū)等形式，對85、191、247、335、1102路等常規(guī)線路進(jìn)行優(yōu)化整合，使公共交通線網(wǎng)布局趨于合理。(記者 毛雨佳 通訊員 黃佳琪)