據(jù)介紹，2022年以來，國內(nèi)成品油零售限價(jià)已經(jīng)歷4個(gè)調(diào)價(jià)窗口，4次均為上調(diào)，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格累計(jì)每噸分別提高1125元和1085元。由于國際油價(jià)近期寬幅高位震蕩，受此影響本輪成品油零售價(jià)格迎來今年第五次上調(diào)，加上2021年底最后一次上調(diào)，“六連漲”的同時(shí)，也創(chuàng)下了成品油新版定價(jià)機(jī)制以來最大漲幅紀(jì)錄。

本次油價(jià)調(diào)整后，我省成品油價(jià)格為，89號(hào)汽油每升8.05元，上調(diào)0.56元;92號(hào)汽油每升8.59元，上調(diào)0.6元;95號(hào)汽油每升9.18元，上調(diào)0.63元。0號(hào)柴油每升8.38元，-10號(hào)柴油每升8.88元，漲幅分別是0.62元、0.66元。

本輪調(diào)整后的價(jià)格自2022年3月17日24時(shí)起執(zhí)行。此次油價(jià)的大幅上漲，將給車主增加不少出行成本。以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱92號(hào)汽油將多花30元。新安晚報(bào)安徽網(wǎng)大皖新聞?dòng)浾邊潜嚏?/p>

原因俄烏沖突引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)

今年以來，國際油價(jià)持續(xù)走高，西德克薩斯輕質(zhì)原油(WTI)期貨和布倫特原油期貨價(jià)格均由去年12月初的不足70美元/桶上漲至2月初的90美元/桶以上，3月1日WTI和布倫特原油期貨價(jià)格雙雙突破100美元/桶的大關(guān)，3月8日兩者分別收于123.70美元/桶和127.98美元/桶，創(chuàng)下2008年7月以來的新高，僅6個(gè)交易日就上漲超27%。然而，從3月9日開始情況急轉(zhuǎn)直下，截至3月15日，WTI和布倫特原油期貨價(jià)格跌破100美元/桶大關(guān)，分別收于96.44美元/桶和99.91美元/桶，與3月8日的高點(diǎn)相比下跌了22.04%和21.93%。

“當(dāng)前市場(chǎng)基本面是國際疫情趨緩、逐步解封帶來的石油需求預(yù)期增強(qiáng)，而歐佩克+為代表的供應(yīng)端調(diào)整緩慢，導(dǎo)致庫存出現(xiàn)明顯下降，同時(shí)應(yīng)對(duì)氣候變化和能源轉(zhuǎn)型背景下油氣投資謹(jǐn)慎，供應(yīng)前景存在隱憂。”北京燃?xì)庋芯吭焊痹洪L白俊稱，出現(xiàn)“過山車”行情主要是俄烏沖突、經(jīng)濟(jì)金融制裁與反制裁、地緣政治博弈、通脹和加息預(yù)期等因素造成市場(chǎng)心態(tài)脆弱，投資者情緒不穩(wěn)，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)波動(dòng)較大。

中國能源問題專家劉滿平認(rèn)為，前期油價(jià)高漲主要是受俄烏沖突導(dǎo)致市場(chǎng)非理性上漲，預(yù)計(jì)因俄烏沖突引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)累計(jì)約20~25美元/桶。

預(yù)測(cè)下一窗口油價(jià)有望下調(diào)

展望后市，卓創(chuàng)資訊研究院鐘健認(rèn)為，雖然當(dāng)前油價(jià)仍然處在高位，但遠(yuǎn)期交易結(jié)算價(jià)卻一路走低，其9月份的結(jié)算價(jià)為92美元，12月份的結(jié)算價(jià)僅為87美元。說明交易雙方并不認(rèn)可未來的高油價(jià)預(yù)期。預(yù)計(jì)后期油市波動(dòng)性依然較大，下輪國內(nèi)成品油零售限價(jià)或以負(fù)值開局。

金聯(lián)創(chuàng)分析師奚佳蕊表示，原油價(jià)格近幾日的持續(xù)大跌，屬于油價(jià)的理性回歸。如果地緣政治情緒不再繼續(xù)惡化，那么國際油價(jià)較為合理運(yùn)行區(qū)間為90~100美元/桶;如果地緣局勢(shì)得到深度緩解，那么國際油價(jià)應(yīng)回落至90美元/桶以下，結(jié)合當(dāng)前原油市場(chǎng)的基本面環(huán)境，相對(duì)合理的運(yùn)行區(qū)間為80~90美元/桶。

隆眾資訊成品油分析師李彥表示，以當(dāng)前國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)下行的趨勢(shì)。

根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)節(jié)周期測(cè)算，新一輪調(diào)價(jià)窗口為3月31日24時(shí)。

影響對(duì)完成今年經(jīng)濟(jì)目標(biāo)不利

國際油價(jià)震蕩上行，對(duì)于原油對(duì)外依存度達(dá)到72%的中國而言可以說是喜憂參半。

“雖然價(jià)格上漲利好國內(nèi)油氣生產(chǎn)和海外上游業(yè)務(wù)，但我國是全球最大的油氣進(jìn)口國，高油價(jià)高氣價(jià)增加了相關(guān)產(chǎn)業(yè)成本和居民生活負(fù)擔(dān)，對(duì)完成今年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)不利。”北京燃?xì)庋芯吭焊痹洪L白俊稱。

中國能源問題專家劉滿平也指出，國際油價(jià)上漲直接增加我國原油進(jìn)口成本，進(jìn)而影響到產(chǎn)業(yè)鏈下游的成品油和化工原料，而且還將抬高諸多行業(yè)的原材料成本，并通過生產(chǎn)鏈傳導(dǎo)至消費(fèi)端，導(dǎo)致通脹水平上升。“油價(jià)上漲也有利好的一面，例如，抑制石油消費(fèi);促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，倒逼能源清潔低碳轉(zhuǎn)型;加速淘汰落后產(chǎn)能，促進(jìn)煉油產(chǎn)業(yè)的升級(jí)調(diào)整。”劉滿平稱。

廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心教授孫傳旺表示，從經(jīng)濟(jì)增長的后勁和空間上看，油價(jià)上漲給行業(yè)轉(zhuǎn)型帶來了市場(chǎng)機(jī)會(huì)。對(duì)于傳統(tǒng)能源企業(yè)而言，倒逼它們大力實(shí)施節(jié)能減排和清潔替代，加大綠色零碳能源供給。而新能源企業(yè)則獲得了進(jìn)一步發(fā)展的外部條件，不只是提升國內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力，還將迎來更大的國際投資合作機(jī)遇。

應(yīng)對(duì)多措并舉保障能源供應(yīng)

面對(duì)國際油價(jià)的大幅波動(dòng)，我們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)，確保能源安全穩(wěn)定供應(yīng)?

首要舉措就是大幅增加油氣勘探開發(fā)投入，推動(dòng)油氣增儲(chǔ)上產(chǎn)。事實(shí)上，2019年開始我國第一次在油氣勘探開發(fā)行業(yè)提出“七年行動(dòng)”計(jì)劃，此后原油產(chǎn)量連續(xù)三年增加，為2021年中國原油進(jìn)口量和對(duì)外依存度20年來首次下降提供了“底氣”。目前“三桶油”都在進(jìn)一步加大增儲(chǔ)上產(chǎn)力度，未來中國的油氣產(chǎn)量有望進(jìn)一步增加。

“還應(yīng)做好重要初級(jí)產(chǎn)品的儲(chǔ)備工作，擴(kuò)大儲(chǔ)備規(guī)模，增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。”廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心教授孫傳旺指出。據(jù)透露，2022年我國將新增50億立方米以上儲(chǔ)氣設(shè)施。

在著力推動(dòng)油氣增儲(chǔ)上產(chǎn)的同時(shí)，我國應(yīng)立足煤炭為主的能源國情，大力促進(jìn)煤炭清潔高效利用。并且大力推動(dòng)可再生能源高質(zhì)量發(fā)展，加快實(shí)施可再生能源替代，清潔能源的快速增加也將有效對(duì)沖和減緩?fù)獠坑绊憽?/p>

按照規(guī)劃，我國要在沙漠、戈壁、荒漠建設(shè)4.5億千瓦的大型風(fēng)電光伏基地。第一批裝機(jī)規(guī)模約1億千瓦的沙漠、戈壁、荒漠風(fēng)電光伏基地已有序開工建設(shè)，第二批基地項(xiàng)目組織加快推進(jìn)。同時(shí)，新能源汽車也是發(fā)展迅速，2022年有望達(dá)到550萬輛的規(guī)模。

相關(guān)企業(yè)也在順勢(shì)加快升級(jí)轉(zhuǎn)型。中國石化提出力爭(zhēng)在2025年建成中國第一氫能公司。“十四五”規(guī)劃累計(jì)綠氫產(chǎn)量超百萬噸。

確保能源安全穩(wěn)定供應(yīng)，還要依靠市場(chǎng)的力量。北京燃?xì)庋芯吭焊痹洪L白俊認(rèn)為，從國內(nèi)看，短期要把高成本在供應(yīng)商和用戶之間進(jìn)行合理分擔(dān)，也要發(fā)揮價(jià)格調(diào)節(jié)作用，利用高價(jià)格抑制部分需求，同時(shí)要兼顧長遠(yuǎn)，繼續(xù)深化油氣體制改革，增加國內(nèi)生產(chǎn)供應(yīng)能力和提高生產(chǎn)供應(yīng)效率。