4日，記者看到，碧里作業(yè)區(qū)內(nèi)多條班輪正在進(jìn)行裝卸作業(yè)，岸橋臂在半空中往來。不遠(yuǎn)處6號泊位建設(shè)工地上，數(shù)十名工人有序施工。

6號泊位項目總投資約6.7億元，結(jié)構(gòu)按10萬噸級集裝箱船靠泊設(shè)計，設(shè)計年吞吐量230萬噸，主要為羅源加快打造千億綠色鋼鐵產(chǎn)業(yè)集群服務(wù)，解決三大鋼鐵廠擴產(chǎn)后，鐵礦砂、煤等原材料進(jìn)口運輸量增大的問題。項目正在加快地基處理工程、東護岸工程、接岸結(jié)構(gòu)工程等，爭取年底全面完工。

據(jù)了解，羅源灣港區(qū)共有4個泊位，包括3萬噸級泊位1個、5萬噸級泊位2個等。原先，由于靠泊能力限制，超過5萬噸級的船舶上貨物，需經(jīng)可門港分批轉(zhuǎn)運，才可運輸至羅源灣港。4號泊位擴能改造及6號泊位的建設(shè)有望將羅源灣港區(qū)靠泊能力增至10萬噸級。同時，6號泊位采取集裝箱運輸，不僅能夠形成低碳環(huán)保的運輸流程，還能降低裝卸過程中原料的損耗。

據(jù)介紹，4號、5號泊位堆場的擴建項目預(yù)計明年下半年全面完工，屆時將形成18.22萬平方米的堆載空間，堆載能力將翻一番，不但可以讓鋼鐵廠等企業(yè)更加安心地進(jìn)貨，更提升企業(yè)的抗風(fēng)險能力。(記者 任思言 通訊員 劉舒婷 林倩)