昨日，高溫天氣依舊持續(xù)，一早氣溫便節(jié)節(jié)攀升，杭州至湖州德清市域鐵路工程體育中心站現(xiàn)場更是一片火熱。當(dāng)天上午，中鐵隧道局約70名施工人員戰(zhàn)高溫、保進(jìn)度，順利完成了站點首幅地連墻鋼筋籠的入槽及澆筑，該站點正式進(jìn)入主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段。

體育中心站位于五里牌路和德清大道交叉口，沿德清大道東西向布置。該站共有116幅地連墻，預(yù)計兩個月內(nèi)完成所有地連墻施工任務(wù)。目前，項目部采用24小時兩班倒的施工方式，在中午前以及傍晚后集中組織施工力量，避開高溫時段，在保證現(xiàn)場施工安全的同時加快項目進(jìn)度。

“項目不等人!”杭德市域鐵路中鐵隧道局工程部部長張丙君一直在現(xiàn)場關(guān)注著進(jìn)度。他告訴記者，自5月底體育中心站正式動工以來，施工單位克服困難，全力組織前期臨建及導(dǎo)墻施工，于6月30日完成交通導(dǎo)改。連續(xù)多天的高溫天氣絲毫沒有減輕建設(shè)人員的熱情，交改完成后僅13天，體育中心站就進(jìn)入了主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段。

此外，由于體育中心站位于交通主干道、來往車流量較大，且臨近英溪河、地質(zhì)條件復(fù)雜，施工存在不小的難度。為此，施工單位在設(shè)備選型、泥漿比重、施工工藝等方面科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)把控，還在附近布置了超聲波檢測儀，持續(xù)對道路進(jìn)行監(jiān)測，克服了該站點成槽易塌孔、垂直度不易控制等難點，保質(zhì)保量推進(jìn)項目施工。(通訊員 陳明月 記者 沈曉顏)