汽車板塊走低，北汽藍(lán)谷觸及跌停，安凱客車跌超7%，亞星客車、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)安汽車等跌近5%，廣汽集團(tuán)、比亞迪、長(zhǎng)城汽車等紛紛下跌。

受芯片供應(yīng)短缺影響，多家車企都因缺少芯片導(dǎo)致產(chǎn)能降低。近日長(zhǎng)城汽車的兩大生產(chǎn)基地重慶永川、徐水被傳出要停產(chǎn)的消息。盡管長(zhǎng)城汽車否認(rèn)了停產(chǎn)傳聞，但公司同時(shí)也表示，目前面臨著芯片供應(yīng)緊張的情況，工廠生產(chǎn)受到一定程度影響。

4月9日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提醒稱，芯片等零部件供應(yīng)緊張問(wèn)題仍將持續(xù)影響企業(yè)生產(chǎn)節(jié)奏，預(yù)計(jì)二季度影響幅度大于一季度，因此，仍需保持審慎樂觀的態(tài)度。中汽協(xié)副總工程師許海東表示，此前中汽協(xié)預(yù)計(jì)芯片供應(yīng)緊張下半年就會(huì)好轉(zhuǎn)，而按照目前的情況判斷，這一問(wèn)題四季度可能才會(huì)明顯好轉(zhuǎn)。

根據(jù)高盛一項(xiàng)最新的研究報(bào)告，全球有多達(dá)169個(gè)行業(yè)在一定程度上受到了芯片短缺的打擊。高盛研究表明，在芯片上的花費(fèi)超過(guò)行業(yè)GDP 1%的產(chǎn)業(yè)將受到芯片短缺的影響。比如，汽車行業(yè)在芯片上的花費(fèi)就占到行業(yè)GDP的4.7%。