當(dāng)頭盔搭上智能AI會(huì)擦出怎樣的火花？智能語(yǔ)音識(shí)別接打電話、自動(dòng)識(shí)別暗光環(huán)境啟防碰撞預(yù)警……插上“黑科技”的智能頭盔到底有多炫酷？

4月25日，美團(tuán)配送在智能頭盔鋪設(shè)啟動(dòng)大會(huì)上宣布，今年將在北京、蘇州、?？诘瘸鞘行峦斗?0萬(wàn)頂由美團(tuán)自研的智能安全頭盔。試點(diǎn)期間，頭盔成本無(wú)需騎手承擔(dān)，騎手接單期間須按相關(guān)規(guī)范佩戴。據(jù)悉，本次活動(dòng)由北京市公安局公安交通管理局、北京市人力資源和社會(huì)保障局、北京市商務(wù)局、北京市快遞協(xié)會(huì)的聯(lián)合指導(dǎo)下，美團(tuán)配送主辦，旨在進(jìn)一步推進(jìn)“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)，保障騎手交通安全。

“簡(jiǎn)直是解放雙手的神器?！北本┦着鷾y(cè)試過(guò)該款智能頭盔的騎手范鐵明表示，騎手在接單到交付整個(gè)過(guò)程中，需多次操作手機(jī)或接打電話，易導(dǎo)致分神而出現(xiàn)意外。智能安全頭盔的語(yǔ)音通話和接單功能，大大提升了配送安全性。頭盔內(nèi)置藍(lán)牙模塊，與騎手手機(jī)和App連接后，如果有來(lái)電，騎手只需單擊頭盔左側(cè)快捷鍵就能接聽(tīng)；長(zhǎng)按2秒，拒接；若不操作，響鈴10秒鐘后自動(dòng)接聽(tīng)來(lái)電。當(dāng)聽(tīng)到接單、搶單、轉(zhuǎn)單，或到店、取餐等App語(yǔ)音指令時(shí)，騎手也可以單擊快捷鍵完成確認(rèn)操作。若不想動(dòng)手，動(dòng)動(dòng)嘴回復(fù)“確認(rèn)”，也可語(yǔ)音操作。

除了安全保障性和功能便利性，其佩戴舒適性也受到騎手廣泛認(rèn)可，頭圍可調(diào)，頭頂透氣孔可調(diào)，充電口磁吸防插反，充電2小時(shí)可用3天……藍(lán)牙耳機(jī)外放式立體聲，不用塞進(jìn)耳朵，解決了耳機(jī)戴久耳朵疼問(wèn)題，騎手范鐵明說(shuō)，在2021世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)上，美團(tuán)智能安全頭盔經(jīng)多輪評(píng)審斬獲“三新”專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)。

美團(tuán)智能安全頭盔研發(fā)人員介紹，作為美團(tuán)自主研發(fā)、擁有專(zhuān)利的外賣(mài)騎手專(zhuān)屬裝備，智能安全頭盔經(jīng)過(guò)各項(xiàng)嚴(yán)格測(cè)試，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。在傳統(tǒng)頭盔基礎(chǔ)上，創(chuàng)新研制了佩戴和碰撞檢測(cè)功能、自感應(yīng)尾燈、藍(lán)牙耳機(jī)、麥克風(fēng)、快捷按鍵等多個(gè)智能安全功能。

在核心功能上，智能頭盔內(nèi)置有光電傳感器、運(yùn)動(dòng)傳感器，可通過(guò)加速度檢測(cè)和智能監(jiān)測(cè)算法，監(jiān)測(cè)騎手在送單期間佩戴狀態(tài)及佩戴姿勢(shì)。智能頭盔使用前，騎手需用App掃碼一一綁定，即可開(kāi)啟智能戴盔檢測(cè)功能和碰撞檢測(cè)功能，從而解決現(xiàn)實(shí)中頭盔“帶而不戴”問(wèn)題。騎手App上，可顯示實(shí)時(shí)佩戴狀態(tài)，并記錄戴盔數(shù)據(jù)。

美團(tuán)配送智能安全頭盔項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，作為騎手安全的重要保障，美團(tuán)智能安全頭盔于2020年6月啟動(dòng)研發(fā)，2021年6月在湖南、廣東、遼寧、寧夏等省批量投放試點(diǎn)，借助科技手段保障和提升騎手安全，是智能頭盔研發(fā)初衷。

自美團(tuán)智能安全頭盔啟動(dòng)研發(fā)以來(lái)，通過(guò)騎手調(diào)研、騎手懇談會(huì)和產(chǎn)品體驗(yàn)官等渠道聽(tīng)取騎手意見(jiàn)，智能頭盔在安全性、功能性、舒適性上迭代了多個(gè)版本。比如，自感應(yīng)尾燈功能，來(lái)自南京騎手懇談會(huì)上騎手的建議。當(dāng)頭盔檢測(cè)到光線昏暗時(shí)，頭盔尾部指示燈將自動(dòng)頻閃，提示后車(chē)防止追尾。

相較傳統(tǒng)普通頭盔，智能頭盔因新增智能模塊、重新設(shè)計(jì)定制等，會(huì)產(chǎn)生額外成本。此次投放的第二代美團(tuán)智能安全頭盔，在研發(fā)過(guò)程中更加全面地考慮騎手實(shí)際需要和工作復(fù)雜場(chǎng)景，在不顯著增加總重量的情況下對(duì)頭盔功能進(jìn)行了整體優(yōu)化設(shè)計(jì)，并于今年2月完成試產(chǎn)試用?！邦^頂透氣孔可以調(diào)節(jié)，撥片關(guān)閉，可以防雨；撥片打開(kāi)，可以通風(fēng)，久戴不悶?！睋?jù)研發(fā)負(fù)責(zé)人介紹，該功能也來(lái)自試點(diǎn)期間騎手的反饋。

2021年7月，七部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于落實(shí)網(wǎng)絡(luò)餐飲平臺(tái)責(zé)任切實(shí)維護(hù)外賣(mài)送餐員權(quán)益的指導(dǎo)意見(jiàn)》。意見(jiàn)對(duì)“保障勞動(dòng)安全”提出了明確指示，同時(shí)圍繞“優(yōu)化從業(yè)環(huán)境”，明確提出“鼓勵(lì)研發(fā)智能頭盔等穿戴設(shè)備”。

美團(tuán)除了通過(guò)智能安全頭盔等硬件研發(fā)投入，還推出了培訓(xùn)宣導(dǎo)、算法優(yōu)化、警企合作等系列舉措，綜合保障騎手安全。去年，美團(tuán)推出了“燈塔計(jì)劃”?！盁羲?jì)劃”是美團(tuán)配送與交警合作的全國(guó)性騎手交通安全保障專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃，目前已在北京、蘇州等全國(guó)12個(gè)城市試點(diǎn)。通過(guò)與交警對(duì)接騎手?jǐn)?shù)據(jù)來(lái)識(shí)別違章，采取教育警告、安全培訓(xùn)等措施，降低騎手交通違章率，保障騎手配送途中安全。今年，這種模式還將在其他城市持續(xù)落地推廣。