6月1日-2日，全球最大的微出行展Micromobility Europe 2022 （歐洲微出行展）在荷蘭阿姆斯特丹舉辦，微出行領(lǐng)域包括行業(yè)企業(yè)、參與者等世界領(lǐng)先公司同聚一堂。作為全球最主要的共享微出行解決方案供應(yīng)商九號(hào)公司（689009·SH），則通過展會(huì)面向全球發(fā)布了其專為共享微出行場(chǎng)景打造的最新產(chǎn)品——九號(hào)智能電動(dòng)滑板車S90L（以下簡(jiǎn)稱“S90L”），同步亮相的還有九號(hào)電動(dòng)助力自行車等共享微出行產(chǎn)品。

圖：九號(hào)智能電動(dòng)滑板車S90L

其實(shí)，九號(hào)公司的身影并非首次出現(xiàn)在全球性行業(yè)盛會(huì)中。近年來，九號(hào)公司憑借著過硬的產(chǎn)品和科研創(chuàng)新能力，不僅贏得海內(nèi)外客戶和廣大消費(fèi)者的認(rèn)可和信賴，也在世界舞臺(tái)一步步留下足跡，打造“中國(guó)智造”出海新名片。

多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)加成 這款智能滑板車更高效也更安全

身處中國(guó)智造行業(yè)，九號(hào)公司數(shù)年來專注于深耕創(chuàng)新短交通和機(jī)器人領(lǐng)域，已成為全球短交通市場(chǎng)引領(lǐng)者。本次面向全球發(fā)布的S90L，主要針對(duì)短交通領(lǐng)域內(nèi)2-20km共享微出行市場(chǎng)，是行業(yè)內(nèi)首款支持智能識(shí)別檢測(cè)的軟硬件一體化產(chǎn)品，也被市場(chǎng)解讀為時(shí)下共享微出行行業(yè)最先進(jìn)的智能電動(dòng)滑板車。

首先， S90L搭載了九號(hào)公司自研的Segway Pilot（即賽格威智能騎行輔助系統(tǒng)）、第三代IoT（物聯(lián)網(wǎng)）、多傳感器檢測(cè)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，不僅擁有更智能的道路識(shí)別能力、更精度的定位功能，還能實(shí)現(xiàn)多人騎行檢測(cè)+剎車檢測(cè)，為用戶騎行安全賦能。

值得一提的是，Segway Pilot是基于九號(hào)公司AIoT能力為創(chuàng)新短交通產(chǎn)品打造的一套智能騎行輔助系統(tǒng)，結(jié)合了計(jì)算機(jī)視覺、深度學(xué)習(xí)算法技術(shù)，高通計(jì)算平臺(tái)等能力，讓搭載該系統(tǒng)的電動(dòng)滑板車等載具具備自主的環(huán)境感知、學(xué)習(xí)決策以及行動(dòng)指導(dǎo)能力。因此，在城市共享運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景中,九號(hào)S90L智能滑板車不僅能自主感知道路信息,對(duì)公路、自行車道、人行道、人流等進(jìn)行識(shí)別檢測(cè),還能在不同停車環(huán)境中實(shí)現(xiàn)停車檢測(cè),使用戶在騎行、停車時(shí)更合乎規(guī)范。

另一方面，運(yùn)營(yíng)成本高、適配度差、安全難以保障等問題一直是海外共享電動(dòng)滑板車運(yùn)營(yíng)商所頭疼的問題， S90L的出現(xiàn)，有望解決這些痛點(diǎn)。

與市場(chǎng)上的共享電動(dòng)滑板車通過外接系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)類似的騎行輔助功能不同，九號(hào)S90L智能共享滑板車屬于集成式軟硬件一體解決方案，Segway Pilot、IoT系統(tǒng)等與電動(dòng)滑板車的一體化設(shè)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)真正意義上的智能化，讓產(chǎn)品性能更穩(wěn)定、用戶騎行更安全。對(duì)于運(yùn)營(yíng)商而言，亦在車輛運(yùn)營(yíng)管理、用戶騎行安全提示、規(guī)范用戶駕駛等方面能更好響應(yīng)地方道路法規(guī)，從而最大限度提高共享滑板車隊(duì)的運(yùn)營(yíng)及管理效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。

“智能滑板車+機(jī)器人”兩大業(yè)務(wù)齊發(fā)力 全球化布局進(jìn)一步深化

近兩年，以電動(dòng)滑板車作為主力的共享出行方式在歐美風(fēng)靡，市場(chǎng)快速擴(kuò)容，相關(guān)的Lime、Bird、Voi等行業(yè)頭部運(yùn)營(yíng)商成為當(dāng)之無愧的“資本寵兒”，Uber、Google等巨頭更是先后入局分羹。

面對(duì)共享微出行巨大風(fēng)口，九號(hào)公司則作為解決方案供應(yīng)商完成搶先布局，于2018年內(nèi)部成立商用出行事業(yè)部專門負(fù)責(zé)海外共享微出行業(yè)務(wù)，相繼推出共享電動(dòng)滑板車、共享電動(dòng)摩托車、共享助力自行車等產(chǎn)品。此次發(fā)布的S90L，正是由商用出行事業(yè)部一手打造。

海外共享微出行行業(yè)的蓬勃發(fā)展，直接帶動(dòng)九號(hào)公司電動(dòng)滑板車銷量、業(yè)績(jī)大增。根據(jù)GSK數(shù)據(jù)，2019年1月至2020年2月，九號(hào)公司電動(dòng)滑板車在德國(guó)、意大利、西班牙等歐洲主要國(guó)家市場(chǎng)份額均為第一。相關(guān)報(bào)道顯示，歐美街道上隨處可見的電動(dòng)滑板車大多為“中國(guó)智造”，大部分海外共享電動(dòng)滑板車運(yùn)營(yíng)商均以九號(hào)公司為獨(dú)家或第一供應(yīng)商。反映到業(yè)績(jī)層面，2021年報(bào)顯示，九號(hào)公司智能電動(dòng)滑板車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收61億元，其中以共享微出行為主的B端市場(chǎng)貢獻(xiàn)營(yíng)收17億元。

與此同時(shí)，九號(hào)公司另一大機(jī)器人業(yè)務(wù)也正揚(yáng)帆出海。通過兩個(gè)布局方向，九號(hào)機(jī)器人產(chǎn)品在海外已漸有落地與應(yīng)用：一是以室內(nèi)外配送場(chǎng)景為主的商用服務(wù)機(jī)器人，2019年以來，可視為機(jī)器人“腳”的九號(hào)機(jī)器人移動(dòng)底盤（RMP）與多家美國(guó)室外配送機(jī)器人企業(yè)達(dá)成數(shù)千臺(tái)的合作訂單，并與Intel、NVIDIA長(zhǎng)期合作；另一則是以割草機(jī)場(chǎng)景為主的家用服務(wù)機(jī)器人，公司首款產(chǎn)品賽格威割草機(jī)器人在2021年9月發(fā)布，并于2022年進(jìn)入交付階段，這款產(chǎn)品能夠規(guī)劃最優(yōu)的割草路徑，較傳統(tǒng)割草機(jī)器效率提升6倍，至多能省下4小時(shí)，同樣被市場(chǎng)解讀為“顛覆性”產(chǎn)品。

通過聚焦創(chuàng)新短交通和機(jī)器人主業(yè)，九號(hào)公司全球化布局進(jìn)一步深化。目前，九號(hào)公司在全球擁有亞太、歐美、美洲三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域，海外市場(chǎng)版圖拓展至洛杉磯、西雅圖、波士頓、阿姆斯特丹、達(dá)拉斯、首爾、慕尼黑等國(guó)際城市，用戶和產(chǎn)品遍布全球230多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

“中國(guó)智造”離不開技術(shù)硬實(shí)力

“中國(guó)智造”走向全球的背后，離不開技術(shù)硬實(shí)力。九號(hào)公司作為一家高新技術(shù)企業(yè)，一直以來也高度重視科技創(chuàng)新，在AI和機(jī)器人領(lǐng)域擁有大量核心技術(shù)。

在收購平衡車行業(yè)鼻祖賽格威公司（Segway）并將其400多項(xiàng)平衡車基礎(chǔ)專利納入囊中后，九號(hào)公司依舊保持技術(shù)研發(fā)上的高投入，截至2021年，公司擁有專業(yè)研發(fā)人員超1300名，占公司總?cè)藬?shù)的40%，全年研發(fā)投入超過5億元，累計(jì)申請(qǐng)包括發(fā)明專利、實(shí)用新型專利等知識(shí)產(chǎn)權(quán)4854項(xiàng)，其中包括自平衡控制技術(shù)、雙余度熱備份電機(jī)控制技術(shù)、超寬帶無線定位技術(shù)、視覺為主的多傳感器室內(nèi)定位技術(shù)、高動(dòng)態(tài)室內(nèi)環(huán)境機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)等已獲得全球性專利3387項(xiàng)。這些技術(shù)均賦予九號(hào)公司旗下電動(dòng)滑板車、電動(dòng)兩輪車等短交通產(chǎn)品，以及布局商用和家用領(lǐng)域的機(jī)器人產(chǎn)品更好的用戶體驗(yàn)，及更優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品力和用戶口碑。

這也是為什么九號(hào)公司在智能電動(dòng)滑板車這一新興產(chǎn)業(yè)剛剛起步時(shí)，便能夠瞄準(zhǔn)風(fēng)口提前蓄力。除了敏銳的市場(chǎng)洞察力外，豐富研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和充沛的核心技術(shù)儲(chǔ)備，均使九號(hào)公司在創(chuàng)新短交通及機(jī)器人領(lǐng)域具備先天的技術(shù)護(hù)城河，能夠快速響應(yīng)市場(chǎng)需求，不斷降維拓新。值得一提的是，九號(hào)公司還于2017年參與起草電動(dòng)平衡車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)在該領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)空白，此后又于2021年?duì)款^和起草了《電動(dòng)滑板車通用技術(shù)規(guī)范》，進(jìn)一步填補(bǔ)了電動(dòng)滑板車領(lǐng)域國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)空白，積極推動(dòng)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。

而九號(hào)公司的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，則使公司在智能電動(dòng)滑板車市場(chǎng)爆炸式增長(zhǎng)時(shí)，能夠游刃有余，及時(shí)滿足海內(nèi)外高漲的需求。受益于全球范圍內(nèi)的較大規(guī)模和市場(chǎng)份額，通過供應(yīng)鏈賦能，九號(hào)公司能夠?qū)崿F(xiàn)成本控制、聯(lián)合開發(fā)、海量供給以及敏捷響應(yīng)，增加產(chǎn)品可靠性的同時(shí)，又降低了成本。而九號(hào)公司在常州、深圳都擁有生產(chǎn)基地，智能電動(dòng)滑板車年產(chǎn)能可達(dá)到400萬臺(tái)，這又保證了海外、國(guó)內(nèi)產(chǎn)品供應(yīng)穩(wěn)定。

根據(jù)QYResearch數(shù)據(jù)，2020年全球電動(dòng)滑板車產(chǎn)量為425萬輛，而九號(hào)公司當(dāng)年憑借著超230萬臺(tái)的產(chǎn)品銷量成為全球第一，并于2022年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)滑板車?yán)塾?jì)量產(chǎn)超1000萬臺(tái)的里程碑，從此邁入千萬級(jí)別新征程。

十年時(shí)間轉(zhuǎn)眼而過，屬于九號(hào)公司的精彩才剛剛開始。未來，公司將繼續(xù)潛心耕耘于創(chuàng)新短交通和機(jī)器人領(lǐng)域，以技術(shù)為槳，推出更多富有高科技基因的新產(chǎn)品，滿足海內(nèi)外用戶需要的同時(shí)，也讓“中國(guó)智造”更為深入人心。