(資料圖)

今日早盤，汽車拆解、動力電池回收板塊走強(qiáng)，超越科技20cm漲停，東方園林(002310)、東江環(huán)保、天奇股份(002009)、啟迪環(huán)境(000826)、迪生力(603335)以及天奇股份等漲停，發(fā)生了什么？

下一個風(fēng)口產(chǎn)業(yè)？

2022世界動力電池大會上，工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長張云明表示，我國目前已形成涵蓋基礎(chǔ)材料、電芯單體、電池系統(tǒng)、制造裝備的完整產(chǎn)業(yè)鏈，三元電池、磷酸鐵鋰電池的系統(tǒng)能量密度處于國際領(lǐng)先水平，在全國建成1萬多個回收服務(wù)網(wǎng)點。

張云明強(qiáng)調(diào)，全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)一步加速，我國動力電池產(chǎn)業(yè)正處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期。工業(yè)和信息化部將聚焦汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、經(jīng)濟(jì)社會綠色低碳發(fā)展、碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)實現(xiàn)，深入實施《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，推動我國動力電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。張云明指出，健全回收利用體系。加快制定回收利用管理辦法，完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系，支持拆解、再生等技術(shù)攻關(guān)和推廣應(yīng)用。

寧德時代(300750)董事長曾毓群在世界動力電池大會上表示，電池不同于石油，石油用了后就沒有了，電池里面絕大部分材料都是可以循環(huán)利用的。以邦普為例，對鎳鈷錳的回收率已經(jīng)達(dá)到了99.3%，鋰的回收利用率也達(dá)到了90%以上。

東莞證券研報指出，新能源汽車市場滲透率持續(xù)提升，銷量進(jìn)入快速增長階段，新能源汽車保有量不斷增長，預(yù)計未來2-3年內(nèi)動力電池將迎來大規(guī)模退役潮，廢舊動力電池的回收利用需求漸顯迫切。同時，動力電池上游原材料的價格大幅上漲，提高了回收動力電池的經(jīng)濟(jì)價值，有助于改善回收企業(yè)的盈利能力。當(dāng)前我國動力電池回收行業(yè)尚處于起步階段，伴隨著新能源汽車滲透率將持續(xù)攀升，動力電池回收產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展空間巨大，有望成為下一個風(fēng)口產(chǎn)業(yè)。

中信證券(600030)認(rèn)為，動力電池回收將迎來大規(guī)模放量，預(yù)計2027年市場空間超1500億。另據(jù)浙江華友循環(huán)科技有限公司副總經(jīng)理高威喬，2021年我國廢舊動力電池回收市場規(guī)模將進(jìn)一步增長至150億元左右，到2025年市場規(guī)模將超400億元。

東吳證券(601555)分析師袁理認(rèn)為，電池回收具備資源價值，但商業(yè)模式本質(zhì)為再制造，收入成本同向變動，利潤相對純資源企業(yè)穩(wěn)定。招商證券(600999)分析師劉文平表示，由于動力電池回收責(zé)任機(jī)制，和電池回收利用的系統(tǒng)性復(fù)雜性，產(chǎn)業(yè)鏈上下游的戰(zhàn)略聯(lián)盟與合作是未來的必然趨勢。

龍頭搶先布局

根據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院，動力電池回收產(chǎn)業(yè)鏈上游為報廢動力電池、動力電池生產(chǎn)廢料，中游為梯次利用環(huán)節(jié)、拆解回收環(huán)節(jié)，下游為梯次利用領(lǐng)域（低速電動車、通信基站、儲能電池、智能路燈等）及插接回收材料（錫、錳、鈷、鋰等）。

今日早盤，環(huán)保行業(yè)板塊表現(xiàn)強(qiáng)勢，汽車拆解、動力電池回收概念紛紛走強(qiáng)。超越科技20cm漲停。東方園林、東江環(huán)保、天奇股份、啟迪環(huán)境、迪生力以及天奇股份等漲停。怡球資源(601388)、格林美(002340)、首創(chuàng)環(huán)境、光華科技(002741)等漲幅居前。

根據(jù)同花順(300033)，A股市場上，屬于動力電池回收概念的個股共40只，總市值為26023.34億元，資產(chǎn)負(fù)債率為62.56%。

在眾多回收企業(yè)中，多只龍頭搶先布局。廣東邦普攜手寧德時代，擴(kuò)產(chǎn)增效，發(fā)力研發(fā)，打造“電池生產(chǎn)-使用-梯次利用-回收與資源再生”產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。格林美深化上下游合作，拓寬產(chǎn)業(yè)布局，發(fā)揮規(guī)模和技術(shù)優(yōu)勢，創(chuàng)建從報廢端到綠色消費(fèi)端的大循環(huán)模式。華友鈷業(yè)(603799)借力華友循環(huán)，開拓上下游合作，技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)，發(fā)力打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)。天奇股份收購金泰閣、天奇鋰致布局動力電池回收，持續(xù)推進(jìn)電池回收領(lǐng)域的研發(fā)與創(chuàng)新，積極擴(kuò)產(chǎn)，動力電池回收業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)可期。贛鋒鋰業(yè)(002460)鋰電池回收技術(shù)包括廢舊磷酸鐵鋰電池回收技術(shù)和廢舊三元電池回收技術(shù)，擁有多項專利。

鹽湖提鋰板塊回調(diào)

寧德時代董事長曾毓群在世界動力電池大會上表示，目前已探明的鋰資源儲量可以生產(chǎn)160 TWh的鋰電池，隨著鋰資源繼續(xù)探明后會更多。

受此消息影響，昨日A股鹽湖提鋰板塊走弱，截至收盤，板塊下跌2.44%，天齊鋰業(yè)(002466)跌超7%、贛鋒鋰業(yè)跌超5%。今日鹽湖提鋰板塊高開低走，截止午間收盤微漲0.04%。

據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道，天齊鋰業(yè)投資管理部門相關(guān)人士表示，在鋰電池中鋰回收理論上可以，在商業(yè)應(yīng)用上還達(dá)不到大規(guī)?；厥赵倮谩τ谠谷轰嚨幕厥章蔬_(dá)到了90%以上的說法，上述人士稱，“實驗室應(yīng)該能做到，但是商業(yè)上我個人還沒見過”。據(jù)該人士透露，現(xiàn)在公司有參與下游（鋰回收）的投資和嘗試。