新日股份(603787)公司董事會秘書王晨陽、證券事務代表季澄2月28日路演活動接待了海通證券(600837)周昀欣、太和東方投資 毛志鵬、常嶺資產 侯卜魁、興途投資 李雪、國聯通寶資本 王明凱、無錫市創(chuàng)新投資 吳程浩、國泰租賃 曾晨等機構投資者代表。

1、2021年業(yè)績下滑主要原因是什么

(資料圖片僅供參考)

答：2021年銷售量有所增加，但因大范圍擴張渠道而導致銷售費用增加。

2、如何快速提高銷量

答：主要做好兩件事，一是擁有一批年銷量穩(wěn)定在10萬輛以上的經銷商，二是擁有一批單車年銷量20萬級別的爆款車型。

3、產品方面和其他廠家有什么差異

答：主銷產品在功能性、供應鏈等方面沒有本質區(qū)別。

4、明年的凈利潤如何達到5%

答：一是規(guī)模效應。銷售量上去后，原材料采購成本降低了。二是生產方式在提升。公司目前有大單品支撐，產品類型相較于之前有所減少，生產效率有所提升。

5、公司目前產能怎么樣

答：目前產能大約350萬輛，天津和廣東新廠建好之后總產能達到700萬輛。今年旺季之前，預計兩個工廠能夠竣工投產。人員和物料到位的情況下，投產爬坡期較短。

6、南都訴訟對公司業(yè)績是否有影響

答：預計不會產生重大不利影響。

7、公司未來的戰(zhàn)略規(guī)劃，以及是否會有并購計劃

答：主要的戰(zhàn)略規(guī)劃是在兩輪電動車行業(yè)跨入前三。

8、海外業(yè)務有什么計劃

答：海外的市場空間很大，公司也在大范圍拓展渠道。市場營銷策略方面在海外擁有較大優(yōu)勢。

9、東南亞市場怎么樣

答：東南亞市場銷售費用比國內低，主要是因為房租低。但是產品定價都比國內高。這幾個國家對電摩和鋰電產品都有補貼，所以對高端產品的需求更旺盛。

10、碳酸鋰價格下降對公司有什么影響

答：供應鏈成本下降了，整車產品價格在計劃往上提，還有空間。

11、產品零部件自制比例如何

答：自制零部件比例在提升，車架自制比例超過了50%，還在往上提。電機的自制比例今年目標也要達到50%。

12、鋰電產品在C端占比如何

答：比例大概20%。新國標對于電動車重量的要求原本會導致鋰電需求增長，但是政策要求鋰電數據上傳進行監(jiān)控，導致開發(fā)成本變高，從而用戶需求減少。

13、鈉電的優(yōu)勢在哪里

答：循環(huán)次數3000起，充電接受能力好，低溫性能好。

14、政府補助的量級之后是否會持續(xù)

答：政府補助每年都會有。

15、2025年之后主要增量來自于什么

答：除消費升級需求面外，B端的功能車型會有增量，另外海外市場的增量預計會較可觀。