8月15日，參加2023全國主流媒體德陽行的40余家媒體60余位記者來到位于德陽經(jīng)開區(qū)的東方電氣集團東方汽輪機有限公司（以下簡稱東方汽輪機）。通過實地探訪，解密該公司基于新一代信息通信與現(xiàn)代制造融合技術建成的5G全連接數(shù)字化工廠如何在全球行業(yè)領先。

東方汽輪機5G全連接數(shù)字化工廠由數(shù)字集控中心、綜合能源利用系統(tǒng)、焊接數(shù)字化車間、總裝數(shù)字化車間、葉片數(shù)字化車間和隔板數(shù)字化車間等組成。以27個宏基站和240個微基站構建5G專屬網(wǎng)絡，在園區(qū)部署30余萬個數(shù)字測點，打造自主研制的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺底座，搭建9個生產(chǎn)制造系統(tǒng)、5個研發(fā)設計系統(tǒng)、3個管理決策系統(tǒng)等63個工業(yè)應用系統(tǒng)，連接1500余臺生產(chǎn)設備，建設9個數(shù)字化車間共計21條數(shù)字化產(chǎn)線，使生產(chǎn)效率大幅提升、制造成本不斷降低、產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)改善。

(資料圖)

總裝數(shù)字化車間

2023年6月投產(chǎn)的總裝數(shù)字化車間是東方汽輪機三大總裝車間之一，同時也是業(yè)內(nèi)最大汽輪機數(shù)字化裝配基地?，F(xiàn)建有數(shù)字化測量中心、數(shù)字化火電裝配臺位，這是業(yè)內(nèi)最大的火電汽輪機數(shù)字化裝配集群。車間占地面積約1800㎡，共設置有13處汽輪機裝配臺位，每處臺位均配備有先進的光學測量設備，測量精度處于世界最高水平。數(shù)字化與智能制造部相關負責人馬若晨介紹，東汽總裝數(shù)字化轉(zhuǎn)型，開啟了汽輪機行業(yè)以數(shù)字裝配代替?zhèn)鹘y(tǒng)實物裝配的新模式，引領了行業(yè)技術發(fā)展的新方向。

焊接數(shù)字化車間

走進焊接數(shù)字化車間，沒有傳統(tǒng)電焊車間的刺眼焊光，也聞不到刺鼻的煙霧，整個車間安靜而干凈。焊接數(shù)字化車間是全連接數(shù)字化工廠的重要組成部分，也是東方汽輪機“十四五”發(fā)展規(guī)劃提出的重點建設的首批示范車間之一。該車間主要圍繞“兩個堅持”進行焊接數(shù)字化車間的建設：首先堅持核心產(chǎn)品聚焦，聚焦閥門、汽缸、輔機及燃機缸體部套焊接；其次堅持綠色、高效、數(shù)字的理念來推進焊接車間的建設。車間負責人張松彬介紹，“整個車間的建設實現(xiàn)了‘三個蛻變’：第一個蛻變就是生產(chǎn)綠色化，在焊接車間我們實現(xiàn)了無粉塵、無煙塵的焊接；第二個蛻變就是制造自動化，以前我們都是大量的人工焊接，勞動強度大，生產(chǎn)效率低，目前我們則是實現(xiàn)了智能裝備為主的窄間隙焊接及機器人焊接集群，自動焊大范圍覆蓋的同時實現(xiàn)了生產(chǎn)效率的大幅提升，質(zhì)量也更加穩(wěn)定。第三個蛻變就是管控數(shù)字化，眾所周知，焊接熱過程管控缺乏有效手段導致難以追溯，焊材的發(fā)放及管理也是我們的一個難題，通過5G+焊接數(shù)采及智能焊材庫的建設，實現(xiàn)了從焊接過程到焊材管理的精細化。正是基于這三個蛻變，我們實現(xiàn)了汽輪機核心部套的綠色高效焊接和精準溯源”。

葉片數(shù)字化車間

東方汽輪機葉片數(shù)字化車間是國內(nèi)首個葉片加工無人車間，也是東方汽輪機數(shù)字化工廠建設的首個示范項目。該車間計劃投資3.5億元，通過新一代的信息技術與先進的制造技術相融合，將5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字孿生等技術廣泛應用到車間建設中。該車間擁有百余臺高精度數(shù)控加工中心，構成智能倉儲、多條自動化產(chǎn)線等?，F(xiàn)已建立車間級MOM制造運營管理系統(tǒng)和WMS智慧物流精準配送技術，實現(xiàn)了生產(chǎn)排程、制造進度、質(zhì)量數(shù)據(jù)、設備利用、能源消耗等信息透明及精準溯源。葉片也是東方汽輪機首個生產(chǎn)制造過程數(shù)據(jù)全域透明化、精細化控制的示范車間。

高溫透平葉片被譽為工業(yè)皇冠上的明珠，它的工作環(huán)境高達1300攝氏度，每一支葉片需要上百個工序才能完成加工。東汽數(shù)字化生產(chǎn)車間生產(chǎn)的1828毫米葉片，已經(jīng)應用在在了華龍一號和國和一號的項目上。熱處理工藝負責人蘭濤介紹，該成品重量約226公斤，是目前國內(nèi)商業(yè)化運行最長的半轉(zhuǎn)速葉片。

延伸閱讀：東方汽輪機建設世界一流的全國重點實驗室

探訪活動最后，媒體記者還參觀了東方汽輪機全國重點實驗室科技成果展示廳，對該公司的歷史有了更深入的了解。

科技創(chuàng)新成果展示廳占地面積2600平方米，分為爭鋒館、爭先館、爭氣館、爭光館四個部分，重點圍繞高效靈活汽輪機和重型燃氣輪機兩大研究方向的發(fā)展歷程和創(chuàng)新成果，全方位展示全國重點實驗室的科研實力、前景展望等，打造為“東汽精神”教育基地。科技創(chuàng)新成果展示廳全面展示了東方汽輪機全國重點實驗室的發(fā)展歷程、組織機構、專家學者、研究方向、研究成果、創(chuàng)新平臺、發(fā)展愿景等。

該實驗室歷史可追溯至1967年東方汽輪機建廠之初，至獲批重組以來，實行黨委領導下，學術委員會、戰(zhàn)略委員會指導下的實驗室主任負責制，目標為打造服務國家戰(zhàn)略平臺、協(xié)同開放創(chuàng)新平臺和高層次人才引聚平臺，建設世界一流的全國重點實驗室。該實驗室相關負責人介紹，實驗室研究場地達6.3萬平米，大型科研儀器設備總價值超過10億元，具有國內(nèi)最為完善的材料研究設備、部件試驗臺和整機試驗平臺。

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記者 侯薇

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