12月2日，歐菲光(002456.SZ)發(fā)布了2021年11月30日-2021年12月2日投資者關系活動記錄表。

本次參與單位包括青創(chuàng)伯樂投資、潤暉投資、PAG、寬遠資產(chǎn)、TTInternational、TenFund、Pinpoint、OasisInvestmentsIIMasterFund、DestinationPartnersLimited、南方基金、BatachSophia、嘉實基金、華安資產(chǎn)、中信建投證券、德邦證券、亙曦資產(chǎn)、銀華基金、中金公司、新加坡中盛、摩根大通、路博邁資產(chǎn)共計21家機構(gòu)。

前三季度經(jīng)營情況：

2021年前三季度，公司實現(xiàn)營收171.98億元;歸母凈利潤為-4038.71萬元。多重因素導致公司整體業(yè)績下滑：

1、受境外特定客戶終止采購關系的影響，公司第三季度與特定客戶相關的產(chǎn)品出貨量為0，同比下降100%;

2、因國際貿(mào)易環(huán)境發(fā)生較大變化，H客戶智能手機業(yè)務受到芯片斷供等限制措施，導致公司多個產(chǎn)品出貨量同比大幅下降;

3、新冠肺炎疫情引起全球芯片供應緊張，供貨周期拉長，導致客戶部分終端產(chǎn)品需求減弱，對公司營業(yè)收入和利潤產(chǎn)生不利影響;

4、公司在發(fā)展核心業(yè)務的同時積極拓展新業(yè)務，布局VR/AR、工業(yè)、醫(yī)療、運動相機等新領域光學光電業(yè)務，目前新業(yè)務尚處于導入期或投資建設期。

盡管如此，公司在2021年前三季度依然取得了以下經(jīng)營成績：1、歸母股東權益111.48億元，同比增長10.39%;2、資產(chǎn)負債率55.89%，同比下降14.44個百分點;3、財務費用3.33億元，同比減少26.87%。

未來規(guī)劃：2021年6月，公司發(fā)布了《未來五年(2021-2025年)戰(zhàn)略規(guī)劃》，在未來五年力爭實現(xiàn)以下三項戰(zhàn)略目標：

1、智能手機業(yè)務穩(wěn)中求進，保持市場領先定位;

2、智能汽車、VR/AR等新業(yè)務開拓進取，收入占比顯著提升，成為公司新的增長動力;

3、加大研發(fā)創(chuàng)新力度，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈整合能力，堅定不移向產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸發(fā)展。公司預計，未來五年智能汽車行業(yè)將進入黃金發(fā)展時期，公司將把智能汽車業(yè)務作為重點開拓的業(yè)務領域，從研發(fā)、市場銷售、生產(chǎn)等全方位加大資源配置，力爭實現(xiàn)到2025年智能汽車業(yè)務收入規(guī)模行業(yè)領先。

問答環(huán)節(jié)Q1：目前車載鏡頭的像素集中在哪個區(qū)間，變化趨勢是怎樣的?

A1：車載鏡頭的像素從1MP、2MP、5MP到8MP不等，但是和智能手機鏡頭的像素相比，車載鏡頭的像素還處于較低水平。手機鏡頭從低像素至今已經(jīng)突破了億萬級像素，我們相信未來車載鏡頭也會有同樣的趨勢。公司預計，智能汽車行業(yè)將進入黃金發(fā)展時期，光學升級將成為行業(yè)發(fā)展的主旋律，公司將把智能汽車業(yè)務作為重點開拓的業(yè)務領域，從研發(fā)、市場銷售、生產(chǎn)等全方位加大資源配置，力爭實現(xiàn)到2025年智能汽車業(yè)務收入規(guī)模行業(yè)領先。

Q2：公司的車載攝像頭主要做哪種類型的產(chǎn)品?

A2：公司的車載攝像頭產(chǎn)品矩陣豐富，涵蓋了前視、環(huán)視、周視、后視等產(chǎn)品。從產(chǎn)品規(guī)格來看，前視產(chǎn)品的規(guī)格最高，因此也要求更高的技術水平。秉承自主創(chuàng)新理念，公司集中優(yōu)勢資源持續(xù)加強新型技術領域產(chǎn)品的開發(fā)，多方位布局車載鏡頭、紅外鏡頭、運動相機鏡頭及VR/AR鏡頭。

未來，公司將繼續(xù)加強光學影像業(yè)務，開發(fā)升級車載鏡頭等高端鏡頭產(chǎn)品，并進一步補充公司在高端鏡頭產(chǎn)品的專利布局，持續(xù)優(yōu)化光學影像類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升前視產(chǎn)品的比例，從而提升整體盈利水平。

Q3：公司做手機鏡頭和車載鏡頭的差異有哪些?

A3：手機鏡頭和車載鏡頭之間的確存在比較大的差異，主要集中在以下三方面：1.手機鏡頭的下游相對集中，而車載鏡頭的下游則相對分散;2.車載鏡頭產(chǎn)品的安全性、可靠性要求更高，因此車載鏡頭的認證時間更長、難度更大，但是供應商進入供應體系后地位也相對更穩(wěn)定;3.相較于手機鏡頭，車載鏡頭在價格方面也表現(xiàn)得更加穩(wěn)定，降價壓力較小。

Q4：公司未來的資本支出預計是什么水平，投入的方向是哪些?

A4：過去在和境外特定客戶合作的時候，公司的資本支出相對較大?，F(xiàn)在境外特定客戶已經(jīng)和公司終止了采購關系，因此公司將告別較大資本支出的階段。整體來看，預計公司未來的資本支出不會太多，投入的主要方向?qū)⑹歉鶕?jù)客戶需求進行擴產(chǎn)的一些業(yè)務。

Q5：公司怎么看待智能汽車上游芯片供應緊缺的問題?

A5：汽車缺芯對行業(yè)會產(chǎn)生一定的影響，但是作為供應商，我們受到的影響相對有限。從公司前三季度的經(jīng)營數(shù)據(jù)來看，在汽車缺芯的大環(huán)境下，公司智能汽車業(yè)務仍然發(fā)展迅速，增長顯著。

在智能汽車業(yè)務方面，公司持續(xù)聚焦車身電子、智能座艙和智能駕駛產(chǎn)品和技術的融合，持續(xù)布局車載攝像頭、智能座艙、自動泊車等產(chǎn)品的標準化和平臺化;同時加大車載攝像頭的投入，研發(fā)高像素高清環(huán)視攝像頭，前視ADAS攝像頭等，開發(fā)下一代智能駕駛域控制器。

公司基于超聲波雷達和攝像頭的融合自動泊車系統(tǒng)實現(xiàn)技術突破，獲得客戶高度認可并參與新車型項目量產(chǎn)。作為車載攝像頭相關產(chǎn)品的代表，公司積極參與中國智能座艙生態(tài)聯(lián)盟籌建并成為聯(lián)盟核心成員單位。未來，公司將持續(xù)拓展智能汽車業(yè)務，努力提升其收入占比，使之成為公司新的增長動力。