來(lái)源:智通財(cái)經(jīng)

智通財(cái)經(jīng)APP獲悉，艾瑞咨詢發(fā)布2021年中國(guó)智能駕駛行業(yè)研究報(bào)告稱，2020年，我國(guó)乘用車產(chǎn)銷分別為1999.4萬(wàn)輛和2017.8萬(wàn)輛。在智能化、聯(lián)網(wǎng)化技術(shù)的推動(dòng)下，智能聯(lián)網(wǎng)汽車逐漸接力成為乘用車市場(chǎng)中的主要增長(zhǎng)動(dòng)力。2020年，嚴(yán)治超重、新老基建開(kāi)工和國(guó)三汽車淘汰等因素促使商用車銷量呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

2020年，在新冠疫情的壓力下中國(guó)車企迅速恢復(fù)活力，全年完成銷量2531萬(wàn)輛，同比降幅收窄至1.9%，銷量繼續(xù)保持全球第一，體現(xiàn)出我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大韌性和內(nèi)生增長(zhǎng)動(dòng)力。隨著智能化、自動(dòng)化技術(shù)不斷成熟，汽車產(chǎn)品正在向智能移動(dòng)終端轉(zhuǎn)變，長(zhǎng)期來(lái)看，我國(guó)汽車銷量的增長(zhǎng)仍將持續(xù)。

2021年，艾瑞測(cè)算，城區(qū)智能駕駛輔助系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模約為58億元，增長(zhǎng)率達(dá)33.5%；高速智能駕駛輔助系統(tǒng)規(guī)模約為247億元，增速達(dá)31.8%，隨著裝車量的不斷提升，在2025年市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到490億元；礦區(qū)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模約為21億元，“十四五”期間有望達(dá)到80億元。港口自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模約2億元，到2025年有望經(jīng)歷10倍左右的規(guī)模增長(zhǎng)。

頻頻出臺(tái)的國(guó)家政策已經(jīng)表明國(guó)家對(duì)于智能駕駛行業(yè)發(fā)展的支持，為我國(guó)智能駕駛汽車的可持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，預(yù)計(jì)“十四五”期間將是智能駕駛行業(yè)的快速發(fā)展時(shí)期；智能駕駛零部件及解決方案國(guó)產(chǎn)化腳步加快，部分國(guó)內(nèi)智能駕駛企業(yè)開(kāi)始展現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；車聯(lián)網(wǎng)可采用5G作為基礎(chǔ)通訊手段，延遲時(shí)間可降低至1毫秒，可滿足更高級(jí)別自動(dòng)駕駛對(duì)于延遲的要求；車輛路測(cè)規(guī)模直接影響智能駕駛技術(shù)的發(fā)展等，有助于智能駕駛車輛在量產(chǎn)落地前的驗(yàn)證。多維度行業(yè)機(jī)遇疊加，智能駕駛發(fā)展恰逢其時(shí)。