2022年11月15日，卡倍億(300863.SZ)披露關于接待投資者調研活動的公告，該公司在會上交流的主要問題及公司回復概要：

1、高壓和數(shù)據(jù)線纜行業(yè)目前的競爭格局和公司的主要競爭優(yōu)勢?

(相關資料圖)

答：目前國內汽車線纜市場上，外資公司仍占有較大的份額，卡倍億作為中國品牌中的龍頭企業(yè)，約占10%-15%的市場份額?？ū秲|的競爭優(yōu)勢主要集中在以下幾個方面：技術優(yōu)勢、資金優(yōu)勢、布局優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢、客戶溝通優(yōu)勢等。

2、2020年至今，公司產品毛利率相比較前幾年有回落的原因是什么，未來是否有望回升?預計常規(guī)線纜和特殊線纜的穩(wěn)態(tài)毛利率水平是多少?

答：2020年銅材料的價格為每噸3萬元-4萬元，2021年銅材料的價格上漲到每噸7萬元-8萬元，目前銅材料的價格為每噸6萬-7萬左右。由于銅材料成本占公司產品成本的85%左右，公司線纜產品的銷售模式為：銅材料+加工費，盡管公司經(jīng)營業(yè)績優(yōu)良、凈利潤穩(wěn)步上升，但是原材料成本上升還是導致了毛利率的下降。

公司的汽車線纜產品中，常規(guī)低壓線纜的毛利率為10%左右、高壓線纜的毛利率為20%左右。數(shù)據(jù)線纜的毛利率比上述兩類產品要高出很多，但由于相關產品正處于更新迭代階段，目前較難確定穩(wěn)態(tài)毛利率。

3、公司目前的產能分布、產能利用率?

答：公司擁有較為完善的全國產能布局，生產基地分布在：浙江寧海、遼寧本溪、上海、四川成都、廣東惠州等地。截至2022年三季度，公司成熟的生產基地大都處于產能利用率飽和狀態(tài)。

4、公司后續(xù)的擴產計劃，以及轉債募投項目的進展情況?

答：公司可轉債募投項目正逐步投資建設完成，上海項目已于2022年初竣工驗收、本溪新項目處于建設施工狀態(tài)。此外，公司的惠州生產基地處于試生產階段，公司還將在湖北麻城投資建設新的生產基地。預計在未來的2-3年，公司的產能將會實現(xiàn)較大幅度的提升。

5、公司目前的客戶結構，近兩年的業(yè)績增長來源的主要下游客戶有哪些?

答：公司的客戶情況比較穩(wěn)定，前五大銷售客戶主要是國際知名的頭部線束生產商。近幾年，公司業(yè)績增長主要來源于安波福、德科斯米爾、矢崎、李爾等主要下游客戶。

6、有觀點認為集中式電子電器架構的發(fā)展趨勢將會導致整車線纜用量下降，公司如何看待該趨勢和影響?

答：理論上來說，即使集中式電子電器架構的發(fā)展趨勢成為現(xiàn)實，也將會產生更多的域對域連接需求，會大幅度增加數(shù)據(jù)線的用量、提高對線纜產品的屏蔽性能要求及其他需求?？ū秲|將會時刻關注行業(yè)的新變化，及時做出相應的對策，穩(wěn)步提升經(jīng)營業(yè)績。

（來源:界面AI）

頭圖來源：圖蟲