備受社會各界關(guān)注、關(guān)心的黃山市屯溪鎮(zhèn)海橋(老大橋)修繕工程進(jìn)入新階段，11月14日，新安晚報、安徽網(wǎng)、大皖新聞記者在施工現(xiàn)場看到，橋面已開始鋪設(shè)石板面層，橋兩側(cè)的護(hù)欄安裝也在抓緊進(jìn)行且已完成一部分，橋欄桿兩頭的安裝已經(jīng)完成。

據(jù)了解，橋面使用的基本是老大橋原有石料構(gòu)件。施工單位介紹稱，大橋橋面是1月13日開始正式鋪裝的，具體作業(yè)中會始終精益求精，嚴(yán)格按照文物規(guī)范作業(yè)，如石板之間會勾縫處理。對不符合要求的部分石料構(gòu)件會進(jìn)行技術(shù)處理后使用。橋兩頭欄桿都用的老構(gòu)件，石柱等部分，一頭用的是老石料構(gòu)件，一頭以前缺少的現(xiàn)在補(bǔ)上新的。

新的石柱等構(gòu)件為石雕技藝國家級非遺傳承人馮有勁主導(dǎo)施工，工地上還有位省級的磚雕技藝非遺傳承人參與施工。

橋兩頭的上橋臺階，用的是茶園石，根據(jù)需要和市民建議，后期會進(jìn)行適當(dāng)做舊處理。橋兩側(cè)的欄桿，老的石料構(gòu)件能用全用。

對橋欄桿進(jìn)行榫卯工藝處理，榫是指突出的部分(榫頭)，圖片里正在鑿的是卯(榫眼)，榫卯銜接就起到了石料之間的自然連接加固，這是我國古老的傳統(tǒng)建筑工藝智慧。

對于市民觀察發(fā)現(xiàn)的橋體升高問題，據(jù)了解，為了水利防洪需要，老大橋的橋身比以前抬高了65厘米。記者從屯溪老大橋修繕工程的施工方了解到，在整個橋梁的建造以及細(xì)節(jié)部位的處理上，除了因質(zhì)量安全需要等采取了部分現(xiàn)代材料與工藝，如橋基部分以及橋墩內(nèi)芯的建造、橋面內(nèi)層的防水作業(yè)等，其他方面仍然沿用了傳統(tǒng)石材、材料與工藝，包括桐油石灰勾縫、粘結(jié)等，以及現(xiàn)代機(jī)械切割石材的打磨、鑿刻等處理。另外，能用的老石料構(gòu)件也全部用上，確保橋梁修舊如舊，還原其古樸的雄姿。

鎮(zhèn)海橋又名屯溪老大橋，始建于明代，清代康熙年間兩次重建，為國家級重點文物保護(hù)單位。2020年7月7日，在山洪中基本沖毀。當(dāng)年11月12日，在國家文物局和我省重視支持下，黃山市正式啟動鎮(zhèn)海橋重新修繕工作，國家文物局予以資金全額支持。根據(jù)計劃，2021年底，鎮(zhèn)海橋?qū)⑼旯ぁ?/p>

(新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖新聞記者吳永泉)