記者從重慶交通開投樞紐集團獲悉，“十四五”時期，中心城區(qū)將新建微電園、沙壩等10個公交站場TOD項目，加上目前建成和在建的，到2025年中心城區(qū)累計達到20個公交站場TOD。它們建成投運后，將實現(xiàn)與軌道、公交、出租、社會車輛等交通工具無縫換乘，中心城區(qū)公交車進場率由目前的56%提升至80%。

公交站場TOD項目，就是以公共交通為導(dǎo)向進行城市綜合開發(fā)，利用交通來最大化提升土地物業(yè)價值，解決公交站場用地，豐富城市區(qū)域功能，實現(xiàn)城市更新。

“‘以站城融合、集約緊湊、功能復(fù)合’為核心的TOD綜合開發(fā)，是實現(xiàn)軌道沿線土地集約利用、站城一體高度融合的有力抓手。”重慶交通開投樞紐集團副總經(jīng)理江恩表示。

年內(nèi)，中心城區(qū)將開建微電園、沙壩兩個公交站場TOD，未來還將陸續(xù)開建南岸區(qū)海棠溪、長生橋，兩江新區(qū)九曲河，大渡口區(qū)陳庹路、跳磴，沙坪壩區(qū)物流園，渝北區(qū)黃山村，巴南區(qū)李家沱三角崗等8個公交站場TOD項目。

據(jù)介紹，這些新增的公交站場TOD項目，大多分布在城市人口聚集地或新開發(fā)的城區(qū)。

根據(jù)規(guī)劃，今年要開建的微電園公交站場TOD，位于高新區(qū)西永組團，可換乘軌道1號線和7號線，將集總部辦公、星級酒店、精致商業(yè)、公共交通為一體。江恩表示，該TOD項目將設(shè)5條公交發(fā)車線，直連北碚、九龍坡、沙坪壩等地，并通過專用通道實現(xiàn)和軌道1號線50米內(nèi)換乘。特別是站內(nèi)設(shè)有100個社會車輛停車位、200個自行車位，新建甲級寫字樓和星級酒店。未來，可通過27號線串聯(lián)起沙坪壩站、重慶站、重慶東站等重要交通門戶樞紐。

沙壩公交站場TOD位于渝北區(qū)空港組團，緊鄰軌道3號線觀月站，將打造為集公交、軌道、P+R一體化換乘的居住、購物、娛樂休閑等多種功能結(jié)合的TOD綜合體。

目前，中心城區(qū)已經(jīng)完工7個公交站場TOD項目：大佛寺、大學(xué)城、陳家坪、外河坪、鴛鴦、彈子石、中梁山等，在建的雙堰、南坪、紅旗河溝等3個公交站場TOD項目將于明年完工。(記者 楊永芹)