3月16日，由天津港保稅區(qū)企業(yè)海洋石油工程股份有限公司（以下簡稱“海油工程”）負(fù)責(zé)總包的亞洲首艘圓筒型FPSO（浮式生產(chǎn)儲卸油裝置）在青島場地開工。該項目由我國自主設(shè)計建設(shè)，首次應(yīng)用的多項技術(shù)將填補我國海洋工程領(lǐng)域空白，助力我國深水超大型海洋油氣裝備自主設(shè)計建造和集成能力取得新突破。

據(jù)悉，此次開工建造的圓筒型FPSO工作水深約324米，高度36.5米，主甲板最大直徑達(dá)94米，面積相當(dāng)于13個標(biāo)準(zhǔn)籃球場，最大排水量達(dá)10萬噸，接近“遼寧艦”的2倍。中海油深圳分公司深水工程建設(shè)中心總經(jīng)理劉華祥介紹，其原油處理能力每天近6千立方米，最大儲油量達(dá)6萬立方米，設(shè)計壽命30年，可連續(xù)在海上運行15年不回塢，且能抵御百年一遇的超強臺風(fēng)。

FPSO是集原油生產(chǎn)、存儲、外輸?shù)裙δ苡谝惑w的海上原油加工廠，具有抗風(fēng)浪能力強、適應(yīng)水深范圍廣、儲卸油能力大以及可轉(zhuǎn)移、重復(fù)使用等優(yōu)點，現(xiàn)已成為全球海洋油氣開發(fā)的主流生產(chǎn)裝置。截至目前，我國共運營18艘FPSO，數(shù)量和總噸位位居世界前列。

相較于常規(guī)的船型FPSO，圓筒型FPSO具有鋼材用量少、穩(wěn)定性好、抵御惡劣海況能力強等特點，可降低工程投資，有效提高經(jīng)濟(jì)適用性。自2007年世界首艘圓筒型FPSO投用至今，其設(shè)計工作完全由國外企業(yè)壟斷。當(dāng)今全球160余艘FPSO中僅有6艘圓筒型FPSO實現(xiàn)工程應(yīng)用，主要位于英國、挪威、巴西等海域。

此次，中國海油首次自主設(shè)計建造圓筒型FPSO，并將第一次開展聚酯纜多點系泊系統(tǒng)設(shè)計、海上天然氣及原油脫硫裝置設(shè)計等工作，在多點系泊系統(tǒng)設(shè)計、上部模塊和船體一體化設(shè)計、緊湊模塊空間設(shè)計布置等方面將面臨巨大技術(shù)挑戰(zhàn)?！绊椖繄F(tuán)隊對設(shè)計建造和集成領(lǐng)域的‘卡脖子’技術(shù)進(jìn)行重點攻關(guān)，將實現(xiàn)10項關(guān)鍵設(shè)備和系統(tǒng)的自主化，填補國內(nèi)多項海洋工程行業(yè)技術(shù)空白，帶動船舶、大型裝備、大型設(shè)備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！焙Ｓ凸こ塘骰ㄓ吞锒伍_發(fā)項目總包工程項目總經(jīng)理舒?zhèn)フf，圓筒型FPSO建造完成后，將與一座深水導(dǎo)管架平臺組成油田開發(fā)設(shè)施，服役于我國首個深水油田——南海流花油田，該油田也是我國迄今為止海上儲量最大的礁灰?guī)r油田。

近年來，中國海油積極開展礁灰?guī)r油田提高采收率開發(fā)技術(shù)攻關(guān)，結(jié)合油田周邊勘探新潛力，不斷優(yōu)化油藏方案研究，準(zhǔn)確刻畫了油田剩余油分布情況，提高油田采收率近6%，延長油田壽命近30年，使其迎來二次開發(fā)機遇。

海洋石油工程股份有限公司董事長于毅表示，近年來，海油工程已相繼為巴西交付2艘30萬噸級巨型FPSO，并完成我國最大作業(yè)水深FPSO“海洋石油119”總包，其中P70 FPSO入選2019年中國“十大創(chuàng)新工程”，大型深水FPSO一體化設(shè)計、復(fù)雜單點及上部模塊高精度集成等FPSO高端制造核心技術(shù)和EPCI總包能力取得重要突破。下一步，海油工程將繼續(xù)提升技術(shù)攻關(guān)能力，打造以設(shè)計為核心的工程總承包能力，做優(yōu)做強海洋工程產(chǎn)業(yè)價值鏈，在推動天津港保稅區(qū)海工裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的同時，努力為天津“海洋強市”建設(shè)添磚加瓦，奮力提高我國能源安全保障能力。（圖片由海油工程提供）