《天津市公路“十四五”發(fā)展規(guī)劃》日前出臺(tái)?！兑?guī)劃》內(nèi)容涵蓋公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域，到2025年，基本實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)便捷化、養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、設(shè)施數(shù)字低碳化、治理高效化的五大發(fā)展目標(biāo)，公路行業(yè)現(xiàn)代化高質(zhì)量發(fā)展取得明顯成效，有力支撐交通強(qiáng)市建設(shè)。

打造便捷化路網(wǎng)

《規(guī)劃》提出，以構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)為導(dǎo)向，建成以高速公路為快速網(wǎng)、普通國(guó)省道為干線網(wǎng)、農(nóng)村公路為基礎(chǔ)網(wǎng)的“三級(jí)網(wǎng)”，基本形成市域城鎮(zhèn)0.5至1小時(shí)通勤、1至1.5小時(shí)通達(dá)京津雄核心城市、3小時(shí)通達(dá)京津冀主要城市的“三個(gè)圈”。路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，技術(shù)等級(jí)進(jìn)一步提高，普通國(guó)省道一級(jí)公路比例達(dá)到50%、二級(jí)及以上公路比例達(dá)到95%以上，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通二級(jí)公路比例達(dá)到80%，建制村通雙車道公路比例達(dá)到65%以上，基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)15分鐘上高速。

《規(guī)劃》提出，強(qiáng)化京津冀區(qū)域路網(wǎng)密接互聯(lián)。服務(wù)京津同城化發(fā)展，推進(jìn)京津塘高速擴(kuò)容改造建設(shè)，開展密涿京滬聯(lián)絡(luò)線、唐廊高速（二期）前期研究，建成京津塘高速大王古莊、北辰科技園區(qū)出入口，完成津薊高速天津站外遷工程、寶坻溫泉城立交改造。服務(wù)雄安新區(qū)，推進(jìn)榮烏高速（津雄高速）省界段擴(kuò)容改造前期工作，開展津雄干線前期研究。加強(qiáng)與毗鄰地區(qū)對(duì)接，建設(shè)港黃（工農(nóng)大道）、團(tuán)大公路、G112寧河段等省際接口路，實(shí)現(xiàn)與京、冀同標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接。完善?？諆筛奂柽\(yùn)體系。服務(wù)海港，建設(shè)天津港集疏運(yùn)專用貨運(yùn)通道，形成北部港區(qū)“北進(jìn)北出、南進(jìn)南出”的對(duì)外集疏運(yùn)通道格局；建成津石高速天津東段、塘承高速濱海新區(qū)段，推進(jìn)津石高速中段擴(kuò)容改造前期工作，推進(jìn)G228（沿海公路）等戰(zhàn)略通道建設(shè)，開展秦濱與津晉高速互通立交前期研究。服務(wù)空港，重點(diǎn)建設(shè)津北公路等。形成雙城輻射、區(qū)區(qū)互聯(lián)格局。強(qiáng)化雙城與各區(qū)間便捷聯(lián)系，建成津歧（一期）、津港公路等，建設(shè)津漢、津文、津?qū)毠返龋_展津圍、港靜公路等前期研究，基本實(shí)現(xiàn)雙城與各區(qū)有2條一級(jí)公路連通。加強(qiáng)區(qū)區(qū)互聯(lián)互通，建成九園、獨(dú)流減河北堤路、武清東環(huán)、海清公路等，建設(shè)寶武寶坻段、武靜西青段、倉(cāng)桑公路等，開展喜邦、團(tuán)王公路等前期研究，優(yōu)化G104與G112交叉口等重要節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)相鄰各區(qū)間至少有1條一級(jí)公路連通。推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。推動(dòng)連接農(nóng)村主要經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)的縣道建設(shè)，建成白萬(wàn)路等，推進(jìn)誼達(dá)路、通寧路、靜楊路等前期工作。推進(jìn)建制村通雙車道公路和資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路建設(shè)，新改建鄉(xiāng)村公路400公里。開展美麗鄉(xiāng)村示范路創(chuàng)建活動(dòng)，建設(shè)旅游觀光、生態(tài)產(chǎn)業(yè)、紅色教育、綜合服務(wù)等主題示范路，實(shí)現(xiàn)每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少有1條美麗農(nóng)村路。預(yù)計(jì)到2025年，全市公路網(wǎng)總里程將達(dá)到1.5萬(wàn)公里，其中：高速公路1360公里，普通國(guó)省道2800公里，農(nóng)村公路1.1萬(wàn)公里。

打造專業(yè)化養(yǎng)護(hù)

《規(guī)劃》提出，推進(jìn)全壽命周期養(yǎng)護(hù)新模式，加大公路養(yǎng)護(hù)巡查管理力度，科學(xué)安排預(yù)防養(yǎng)護(hù)工程，提升修復(fù)養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施效益，推進(jìn)養(yǎng)護(hù)決策規(guī)范化和養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)化；提升基礎(chǔ)設(shè)施本質(zhì)安全水平，集中開展公路危舊橋梁改造專項(xiàng)行動(dòng)，開展標(biāo)志標(biāo)線優(yōu)化提升、交通安全設(shè)施優(yōu)化提升，大力推進(jìn)村道安全生命防護(hù)工程、災(zāi)害防治工程、重要生命線橋梁抗震加固工程。到2025年，將建成可靠耐久的設(shè)施供給體系和科學(xué)規(guī)范的決策管理體系，養(yǎng)護(hù)效能全面提升，技術(shù)狀況顯著改善，高速公路優(yōu)等路率達(dá)到90%，普通國(guó)省道優(yōu)等路率達(dá)到80%，農(nóng)村公路優(yōu)良中路等率達(dá)到85%。

打造優(yōu)質(zhì)化服務(wù)

《規(guī)劃》提出，推進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)品質(zhì)提升工程，完成長(zhǎng)深高速津南服務(wù)區(qū)等改擴(kuò)建工程，在津石高速靜海西服務(wù)區(qū)、津晉高速蘆北口服務(wù)區(qū)等建設(shè)“司機(jī)之家”，建設(shè)京津塘高速東麗服務(wù)區(qū)等1至2處特色服務(wù)區(qū)，融入傳統(tǒng)習(xí)俗、文化遺產(chǎn)等外觀設(shè)計(jì)元素，打造普通公路文化服務(wù)區(qū)。充分利用地圖導(dǎo)航，準(zhǔn)確告知社會(huì)公眾服務(wù)區(qū)（含停車區(qū)）位置信息。完善旅游景區(qū)通達(dá)路線網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)津?qū)?、津漢公路等，實(shí)現(xiàn)全市所有AA級(jí)及以上旅游景區(qū)通二級(jí)及以上公路。推進(jìn)雙城中間綠色生態(tài)屏障區(qū)生態(tài)主干路建設(shè)。建設(shè)秦濱高速澗河服務(wù)區(qū)等交旅融合服務(wù)區(qū)，拓展津圍北二線三道嶺服務(wù)區(qū)等旅游服務(wù)功能。完善旅游景區(qū)通達(dá)路線網(wǎng)絡(luò)，完善公路交通旅游標(biāo)識(shí)體系，推進(jìn)普通公路服務(wù)區(qū)地圖導(dǎo)航全覆蓋、農(nóng)村公路精準(zhǔn)導(dǎo)航到村莊。到2025年，公路服務(wù)設(shè)施將更加完善，出行信息將更加精準(zhǔn)，發(fā)布方式將更加豐富，實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)人性化和無(wú)障礙衛(wèi)生設(shè)施100%覆蓋，普通公路服務(wù)區(qū)（停車區(qū)）地圖導(dǎo)航100%覆蓋，會(huì)展中心、機(jī)場(chǎng)、高鐵站等重點(diǎn)場(chǎng)景ETC應(yīng)用100%覆蓋。

打造數(shù)字低碳化設(shè)施

《規(guī)劃》提出，優(yōu)化形成公路數(shù)字化“一張圖”“一個(gè)庫(kù)”，推進(jìn)公路建管養(yǎng)運(yùn)全鏈條業(yè)務(wù)數(shù)字化建設(shè)，完善路網(wǎng)視頻監(jiān)測(cè)設(shè)施，開展長(zhǎng)大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)試點(diǎn)和智慧公路試點(diǎn)建設(shè)；大力推進(jìn)綠色出行“續(xù)航工程”，推廣光伏能源應(yīng)用，打造近零碳服務(wù)區(qū)、近零碳收費(fèi)站，新改建高速公路全部按照綠色公路要求建設(shè)，推動(dòng)普通國(guó)省道綠色公路示范工程建設(shè)；加強(qiáng)智慧、綠色等方面的“四新”技術(shù)研發(fā)應(yīng)用。建成長(zhǎng)深高速濱海大橋、海濱大道永定新河特大橋結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)試點(diǎn)，建成省級(jí)長(zhǎng)大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)平臺(tái)，單橋系統(tǒng)及省級(jí)監(jiān)測(cè)平臺(tái)接入全國(guó)長(zhǎng)大橋梁結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)平臺(tái)。推進(jìn)天津港集疏運(yùn)專用貨運(yùn)通道、京津塘等智慧高速公路示范創(chuàng)建，開展天津大道等普通公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化試點(diǎn)，完成海清公路等智慧工地試點(diǎn)建設(shè)。到2025年，智慧公路建設(shè)將取得突破，綠色公路發(fā)展將取得成效，實(shí)現(xiàn)公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化率達(dá)到100%，高速公路所有路段、普通公路重要節(jié)點(diǎn)及高速公路服務(wù)區(qū)視頻監(jiān)測(cè)100%覆蓋，新改建高速公路100%按照綠色公路要求建設(shè)，高速公路、普通國(guó)省道瀝青舊路面材料循環(huán)利用率均達(dá)到100%。

打造高效化治理

《規(guī)劃》提出，開展省級(jí)公路網(wǎng)線位控制性規(guī)劃研究，推進(jìn)規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)制訂工作，加強(qiáng)對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的監(jiān)督考核，全面建立和實(shí)行農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”，推進(jìn)公路領(lǐng)域信用體系建設(shè)、“放管服”改革和養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化改革，深入推進(jìn)治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化，持續(xù)優(yōu)化大件運(yùn)輸許可服務(wù)。到2025年，天津公路行業(yè)管理體制機(jī)制將進(jìn)一步完善，綜合行政執(zhí)法能力進(jìn)一步強(qiáng)化，農(nóng)村公路區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村三級(jí)“路長(zhǎng)制”100%覆蓋，高速公路入口“貨車必檢、超限禁入”100%完成，普通國(guó)省道違法超限率控制在2%以下。