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記者從中鐵工程裝備集團(tuán)（天津）有限公司獲悉，近日，由中鐵裝備聯(lián)合北京建工集團(tuán)共同研制的國內(nèi)首臺反拉式聯(lián)絡(luò)通道掘進(jìn)機(jī)“中鐵1203號”在位于東疆綜保區(qū)的中鐵裝備天津基地順利下線。

據(jù)了解，該設(shè)備開挖直徑3.63米，將應(yīng)用于北京地鐵17號線望京西站—勇士營站區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道建設(shè)工程。工程通道上方有超高壓燃?xì)夤芫€，同時臨近南水北調(diào)干渠，施工難度大、風(fēng)險高，設(shè)備要求更高。對此，中鐵裝備與施工單位、行業(yè)設(shè)計院等專家結(jié)合地質(zhì)情況，反復(fù)研究討論，確定最終設(shè)備方案。

“中鐵1203號”聯(lián)絡(luò)通道掘進(jìn)機(jī)獨創(chuàng)反拉式頂推掘進(jìn)系統(tǒng)，突破四缸耦合同步控制技術(shù)，提升頂推系統(tǒng)的可靠性和施工的安全性。同時，該設(shè)備還優(yōu)化采用空間曲面隧道管片開挖技術(shù)、集約空間下的整機(jī)系統(tǒng)集成技術(shù)等，實現(xiàn)整機(jī)技術(shù)及性能的大幅提升，為后期項目安全高效施工提供堅實保障。

據(jù)介紹，聯(lián)絡(luò)通道掘進(jìn)機(jī)是應(yīng)用于地鐵聯(lián)絡(luò)通道、城市地下隧道聯(lián)絡(luò)通道等建設(shè)的創(chuàng)新產(chǎn)品，該類設(shè)備可替代傳統(tǒng)礦山法，實現(xiàn)聯(lián)絡(luò)通道的完全機(jī)械法施工，較傳統(tǒng)的礦山工法更加安全、更加高效、成本更低。“中鐵1203號”聯(lián)絡(luò)通道掘進(jìn)機(jī)在北京地鐵建設(shè)中的應(yīng)用，對進(jìn)一步提高北京地鐵建設(shè)速度，推動北京城市軌道交通建設(shè)技術(shù)進(jìn)步具有重要意義?！局需F工程裝備集團(tuán)（天津）有限公司供圖】