(資料圖片僅供參考)

記者從空中客車中國公司獲悉，空中客車與 CFM 國際公司正在合作對(duì) CFM 尖端的開放式風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)開展飛行測試。作為 CFM 可持續(xù)發(fā)動(dòng)機(jī)革命性創(chuàng)新（RISE）驗(yàn)證計(jì)劃的一部分，該飛行測試驗(yàn)證機(jī)將安裝在一架空客 A380 飛機(jī)上，旨在推進(jìn)和加速先進(jìn)推進(jìn)技術(shù)的發(fā)展。

CFM 國際公司是通用電氣（GE）與賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司的 50/50平股合資公司。據(jù)了解，相關(guān)飛行測試項(xiàng)目將于 2026 至2030 年間在位于法國圖盧茲的空中客車飛行測試中心進(jìn)行。在使用 A380 進(jìn)行試飛前，CFM將在位于美國加利福尼亞州維克托維爾的 GE 航空飛行測試運(yùn)行中心進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)地面測試和飛行測試驗(yàn)證。

飛行測試項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)若干目標(biāo)，這些目標(biāo)將有助于提高未來發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)的效率，其中包括：提升對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與機(jī)翼集成整合和空氣動(dòng)力學(xué)性能的理解，提高推進(jìn)系統(tǒng)效率；驗(yàn)證性能優(yōu)勢，包括更高的燃油效率，與當(dāng)前效率領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)相比進(jìn)一步減少20%*的二氧化碳排放；評(píng)估聲學(xué)模型；確?？梢约嫒菔褂?100%的可持續(xù)航空燃料（SAF）。

此外，日前，達(dá)美航空宣布確認(rèn)增購 12 架空客 A220 飛機(jī)，使其累計(jì)訂購A220 飛機(jī)的總訂單數(shù)增至 107 架，包括 45 架 A220-100 和 62 架 A220-300。A220 飛機(jī)采用普惠GTF?發(fā)動(dòng)機(jī)。

空客 A220 飛機(jī)是專為 100 座至 150 座級(jí)市場設(shè)計(jì)制造的機(jī)型，擁有先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、先進(jìn)材料和普惠新一代 GTF?發(fā)動(dòng)機(jī)。與上一代飛機(jī)相比，A220 飛機(jī)的噪聲印跡減少了 50%，平均每座燃油消耗可降低 25%，氮氧化物排放量比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)低 50%。（圖片由空中客車中國公司提供）