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致敬勞動(dòng)者丨B1線“五一”假日不停工,狂刷項(xiàng)目“進(jìn)度條”

來源:津?yàn)I網(wǎng) 發(fā)布:2023-04-29 10:02:58

焊花飛濺勾勒五彩畫卷,機(jī)器轟鳴奏響奮進(jìn)樂章——在“五一”這個(gè)充滿勞動(dòng)氣息與光榮使命的節(jié)日,由濱海建投集團(tuán)所屬天津?yàn)I海新區(qū)軌道交通投資發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)組織建設(shè)的軌道交通B1線各項(xiàng)目爭(zhēng)分奪秒搶時(shí)間、趕進(jìn)度、忙生產(chǎn),全力以赴跑出項(xiàng)目建設(shè)的“加速度”,狂刷項(xiàng)目建設(shè)的“進(jìn)度條”,用節(jié)日不停工的辛苦付出換取項(xiàng)目的穩(wěn)步推進(jìn),用實(shí)際行動(dòng)詮釋著“勞動(dòng)最光榮”的深刻含義。


【資料圖】

B1線濱九區(qū)間盾構(gòu)穿越金海湖下方,工人們正在拼接管片

軌道交通B1線黃港車輛段項(xiàng)目

目前,車輛段各單體施工均有序有力推進(jìn),其中聯(lián)合檢修庫GH軸隔墻砌筑已完成80%,地面碎石填筑完成50%,外墻保溫完成30%;停車列檢庫多處點(diǎn)位同時(shí)開展施工作業(yè),其中包括檢查坑施工、庫區(qū)砌筑、暖溝施工、屋面板施工等工序,均按照生產(chǎn)計(jì)劃有序進(jìn)行。兩座“大庫”的順利推進(jìn)對(duì)于車輛段整體工程具有十分重要的意義,不僅能夠提供豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)與工作思路,為后續(xù)鋪軌工作打下良好基礎(chǔ),更能夠鼓舞士氣振奮精神,提高全體參建人員的工作熱情,進(jìn)而確保整體施工進(jìn)度按期完成。除兩棟大庫外,項(xiàng)目綜合樓群、配套用房、物資總庫裝飾裝修及室外工程施工均在穩(wěn)步進(jìn)行中。B1線黃港車輛段項(xiàng)目全體生產(chǎn)人員嚴(yán)陣以待毫不松懈,細(xì)化工期節(jié)點(diǎn),嚴(yán)控功效指標(biāo),重點(diǎn)部位24小時(shí)作業(yè),全力以赴確保早日實(shí)現(xiàn)新突破。

B1線濱九區(qū)間盾構(gòu)機(jī)操作室

車輛段項(xiàng)目測(cè)量員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量工作

軌道交通B1線四標(biāo)濱海西站-第九大街站區(qū)間項(xiàng)目

濱-九區(qū)間盾構(gòu)右線全長(zhǎng)940環(huán),截至目前已掘進(jìn)至803環(huán),預(yù)計(jì)5月中旬完成盾構(gòu)接收。區(qū)間線路涉及環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)主要為金海湖、中海油工業(yè)陳列館、第九大街下方箱涵、西中環(huán)快速路匝道橋及金海云城在建住宅基坑,主要涉及的管線包括天然氣、輸配水、雨污水、電力、通信管線。要做到掘進(jìn)計(jì)劃與同步注漿能力相匹配,物資設(shè)備籌備齊全,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,根據(jù)出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致的突發(fā)險(xiǎn)情,強(qiáng)化應(yīng)急隊(duì)伍、物資設(shè)備,確保施工安全質(zhì)量可控。

車輛段項(xiàng)目電工進(jìn)行通電自查工作

國(guó)祥西道站擋土墻澆筑混凝土

軌道交通B1線九標(biāo)塘沽站項(xiàng)目

目前,塘沽站已進(jìn)入土方開挖及主體結(jié)構(gòu)施工階段,項(xiàng)目正加緊步伐,加快推進(jìn)塘沽站主體結(jié)構(gòu)建設(shè)。其中,頂板及以上土方開挖完成14000立方米,占頂板土方的87%,第六單元結(jié)構(gòu)頂板鋼筋綁扎完成40%,地連墻頂板槽破除完成70%,各項(xiàng)施工工序均按照生產(chǎn)計(jì)劃有序進(jìn)行。

國(guó)祥西道站鋼支撐施加軸力

金臨道站工人進(jìn)行混凝土澆筑

金臨道站工人進(jìn)行砂石回填

軌道交通B1線十二標(biāo)天津大道站項(xiàng)目

現(xiàn)階段已完成天津大道站主體結(jié)構(gòu)、混凝土支撐破除、頂板覆土回填及降水井封井工作,危大工程已解除。截至目前,B出入口及2號(hào)風(fēng)道附屬圍護(hù)結(jié)構(gòu)(SMW工法樁)全部施工完成,鉆孔灌注樁共計(jì)完成84根;集水坑基底加固完成;高壓旋噴樁施工完成,冠梁及擋土墻施工完成,降水井施工完成,第一道鋼支撐架設(shè)完成。金天區(qū)間始發(fā)井加固完成230組,完成64%、龍門吊基礎(chǔ)施工完成。

塘沽站主體結(jié)構(gòu)頂板施工

天津大道站焊接加工灌注樁鋼筋籠子

軌道交通B1線十三標(biāo)金臨道站項(xiàng)目

截至目前,項(xiàng)目已經(jīng)完成金臨道站底板、中板、頂板全部施工,附屬圍護(hù)一號(hào)風(fēng)道、C出入口SMW工法樁及基底加固攪拌樁施工完成,正在進(jìn)行頂板回填土、站臺(tái)板模板鋪設(shè)等工作。友金區(qū)間部分正在進(jìn)行土方開挖、鋼支撐架設(shè)及主體結(jié)構(gòu)施工。(項(xiàng)目方供圖)

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