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近日，從中國海油天津分公司獲悉，我國海上稠油熱采定向井分層壓裂充填防砂新技術首次于南堡35-2油田成功實施，標志著中國海油實現(xiàn)了稠油熱采定向井分層開發(fā)，為進一步動用海上非常規(guī)稠油資源提供了技術保障。

渤海油田稠油資源豐富，一直以來，受定向井分層防砂工具耐高溫性能限制，海上稠油熱采井無法實現(xiàn)薄互儲層分層防砂與開采，因此在生產稠油熱采油田均以水平井開發(fā)為主。面臨采出程度受限、開發(fā)手段單一的挑戰(zhàn)，亟需攻關形成熱采井分層防砂新技術，以滿足非常規(guī)稠油薄互儲層分層精細開發(fā)需求。

為尋求突破，中國海油天津分公司渤海石油研究院工程技術專業(yè)牽頭，聯(lián)合中海油田服務股份有限公司開展耐350℃高溫工況的熱采定向井分層防砂技術攻關和關鍵工具研發(fā)，針對多輪次蒸汽吞吐引發(fā)交變應力這一嚴苛工況，開展數(shù)十種材料、近百余次工具性能及防砂有效性評價實驗，經不斷優(yōu)選、升級工具結構，創(chuàng)新研發(fā)形成耐高溫頂部封隔器、耐高溫隔離封隔器、耐高溫沉砂封隔器等熱采定向井專用分層防砂工具及配套作業(yè)方案，其中耐高溫頂部封隔器經認證達國際領先水平，為稠油儲層的分層精細防砂及開采提供了有力支撐。此外，為釋放儲層產能、最大化單井動用程度，科研人員基于冷采井“防砂增產一體化”思想，面向稠油熱采井“量體裁衣”，積極開展稠油儲層保護研究，開展壓裂液配方優(yōu)選、性能評價工作，經反復實驗評價，最終所形成壓裂液體系所有參數(shù)均優(yōu)于標準要求，最大限度地降低了儲層傷害，為稠油儲層產能釋放提供了一條可借鑒的新思路。

渤海石油研究院科研人員聯(lián)合中國海油天津分公司工程技術作業(yè)中心經過反復論證及不斷完善試驗方案，將稠油熱采井分層壓裂充填防砂新技術首次應用于南堡35-2油田B平臺完井作業(yè)，各項指標均達設計需求，推動科研成果落地。該項新技術的成功實施，可為中國海上多個待施工的多層稠油熱采項目如錦州23-2油田等開發(fā)項目提供借鑒，為海上薄互儲層稠油資源進一步動用提供了支撐，助力保障國家能源安全。（中國海油天津分公司供圖）