日前，記者從區(qū)政務(wù)服務(wù)辦獲悉，濱海新區(qū)充分發(fā)揮先行先試優(yōu)勢，不斷深化工程投資建設(shè)項目審批制度改革，出臺一系列務(wù)實(shí)舉措，進(jìn)一步提高辦事效率，降低企業(yè)辦事成本，助力投資建設(shè)項目早開工，早落地，早投產(chǎn)。萬科、碧桂園等房地產(chǎn)項目18個自然日完成立項-施工許可流程，天津義達(dá)大型機(jī)械零件制造項目按照“拿地即開工”審批模式在取得土地成交確認(rèn)書當(dāng)天即核發(fā)施工登記意見函，大幅降低企業(yè)辦事時間成本，獲得了企業(yè)的一致好評。

優(yōu)化水電氣熱等市政公用服務(wù)設(shè)施接入流程

【資料圖】

“完全沒想到，原來辦理水、電、燃?xì)獾扰涮追?wù)需要我們挨個部門去申請，現(xiàn)在從項目立項開始，各個部門都主動聯(lián)系我們，項目設(shè)計、建設(shè)過程中有問題可以隨時溝通，真的太方便了！”天津德鑫恒隆科技發(fā)展有限公司項目負(fù)責(zé)人趙雪松說。最近，天津德鑫恒隆科技發(fā)展有限公司隆泰逸境項目擬在公司自有土地上建設(shè)商業(yè)、辦公樓綜合體，依托濱海新區(qū)近期上線的“水電氣熱報裝靠前服務(wù)系統(tǒng)”，新區(qū)水、電、燃?xì)狻⒐岬仁姓挝患皶r與企業(yè)取得聯(lián)系，并啟動了燃?xì)?、供熱配套服?wù)，為企業(yè)節(jié)約了不少時間。

企業(yè)快速辦理事項的背后是濱海新區(qū)政務(wù)服務(wù)辦主動對接，靠前服務(wù)，不斷提升辦事效率縮影。近日，區(qū)政務(wù)服務(wù)辦開發(fā)上線濱海“水電氣熱報裝靠前服務(wù)系統(tǒng)”，項目單位完成立項后，各水、電、氣、熱等市政公用單位通過登錄濱海新區(qū)政務(wù)服務(wù)幫辦平臺投資項目專區(qū)第一時間獲知項目單位用水、用電、用氣、用熱需求和立項信息，通過信息共享，市政單位主動靠前服務(wù)，提早介入，幫助企業(yè)提前辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。在以前，企業(yè)需要自行聯(lián)系各個市政公用單位咨詢辦理，多頭跑，耗時長。

截至目前，新區(qū)已完成9個項目的靠前服務(wù)，天津濱海新區(qū)國家農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展示范園產(chǎn)業(yè)環(huán)境提升改造（一期）工程在1個工作日內(nèi)便通過該系統(tǒng)與安達(dá)供水公司達(dá)成供水意向，國網(wǎng)濱海供電分公司也及時聯(lián)系項目單位，告知項目單位前期相關(guān)手續(xù)辦理流程。

“一套材料”辦審批

新區(qū)出臺《濱海新區(qū)投資項目“一套材料”辦審批改革實(shí)施方案》，鼓勵政府投資項目采取綜合性咨詢服務(wù)方式，將用地預(yù)審、選址以及環(huán)評、能評等評估評價事項一并納入可行性研究，統(tǒng)一受理、同步評估、同步審批。該模式解決了投資項目審批申請材料多、審批環(huán)節(jié)多、多頭編制、多次申報、多次評審、多次修改、多個批復(fù)等問題。辦理時間從3-4個月壓縮至最多7天。方案實(shí)施以來，已有津歧公路（南堤路-津冀界）拓寬改造工程、濱旅控股有限公司航津道項目、津歧公路（輕紡大道-東風(fēng)大橋）拓寬改造工程南段等多個項目按照該審批模式獲得綜合批復(fù)。

“拿地即開工”常態(tài)化實(shí)施

新區(qū)修訂“拿地即開工”方案，將“拿地即開工”審批服務(wù)模式適用范圍由社會投資低風(fēng)險項目擴(kuò)大至濱海新區(qū)范圍內(nèi)社會投資新建工業(yè)廠房、普通倉庫項目，其中涉及危險化學(xué)品、文物保護(hù)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、消防特殊建設(shè)工程、超限高層建筑工程等特殊要求的項目除外。放寬建筑面積、建筑高度限制條件，提高改革的適用性和普惠性，讓更多企業(yè)享受改革紅利。

在完善開工條件方面，新增完成土地平整、施工圍擋等施工準(zhǔn)備工作，完成施工臨水、排水、臨電安裝工作作為開工條件，建設(shè)單位取得土地并承諾滿足方案規(guī)定的開工條件，政府部門直接發(fā)放相關(guān)證照，項目即可開工，將進(jìn)一步加快項目開工、建設(shè)進(jìn)度。博格華納動力驅(qū)動系統(tǒng)（天津）有限公司新能源電機(jī)及電驅(qū)動總成生產(chǎn)基地一期項目在拿地當(dāng)天即取得施工許可證。

推進(jìn)樁基先行 分段驗收

新區(qū)采取施工圖設(shè)計質(zhì)量告知承諾制，以《施工圖設(shè)計質(zhì)量承諾書》代替“施工圖設(shè)計文件審查合格書”，辦理樁基部位質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)和施工許可證，先行開展樁基部位施工。經(jīng)開區(qū)政務(wù)服務(wù)辦通過“施工圖設(shè)計質(zhì)量告知承諾制”方式，為“天隆公司天隆在田蔬菜種子加工車間項目”建設(shè)單位頒發(fā)“樁基部位施工許可證”，讓項目比原計劃提前一個多月進(jìn)場施工。同時，實(shí)行分階段聯(lián)合驗收。對已滿足使用功能的單位工程開展單獨(dú)竣工驗收，單獨(dú)投入使用；簡化實(shí)行聯(lián)合驗收的工程建設(shè)項目竣工驗收備案手續(xù)，實(shí)施聯(lián)合驗收的，建設(shè)單位無需再單獨(dú)辦理竣工驗收備案。

支持軌道交通項目分段辦理施工許可

軌道交通項目可分別以圍護(hù)結(jié)構(gòu)、主體結(jié)構(gòu)、區(qū)間、車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)、車站主體結(jié)構(gòu)、區(qū)間主體結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)維護(hù)結(jié)構(gòu)、附屬結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)、軌道工程、系統(tǒng)設(shè)備安裝工程以及裝飾裝修和車輛段、停車場等工程部分作為最小單元，單獨(dú)申請施工圖設(shè)計文件審查、辦理建筑工程施工許可證，具備條件的可先行開工建設(shè)。軌道交通項目可依據(jù)選址意見書辦理施工圖設(shè)計文件審查。軌道交通B1線一期工程（黃港車輛段-云山道站）以設(shè)備系統(tǒng)為最小單元成功辦理施工許可證，提前至少一年時間開工建設(shè)。

下一步，區(qū)政務(wù)服務(wù)辦將進(jìn)一步深化工程投資建設(shè)項目審批制度改革，推出更多務(wù)實(shí)舉措并在全區(qū)推廣，為企業(yè)提供個性化服務(wù)，推動新區(qū)營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，為新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。（資料圖片）